免費(fèi)精品綜合導(dǎo)航??_歐美亞洲國(guó)產(chǎn)日韓mv天天看完整中文版_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
日前據(jù)網(wǎng)上爆料，中國(guó)空軍四川某軍用機(jī)場(chǎng)六架運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)同時(shí)出現(xiàn)，據(jù)悉這些國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)均屬于解放軍西部戰(zhàn)區(qū)。相比于殲20隱身戰(zhàn)機(jī)，運(yùn)20運(yùn)輸機(jī)的服役顯得更加重要，因?yàn)榇笮瓦\(yùn)輸機(jī)的服役可以有效提升陸軍的投送能力。
按照解放軍編制，一個(gè)滿編的空軍運(yùn)輸機(jī)團(tuán)擁有大約20架以上的大型運(yùn)輸機(jī)，看起來(lái)只有區(qū)區(qū)20架，但其運(yùn)載能力卻十分可怕。據(jù)估計(jì)，未來(lái)解放軍將擁有約15個(gè)左右的空軍運(yùn)輸團(tuán)，屆時(shí)解放軍的空中運(yùn)輸能力將超越俄軍，但與“世界警察”美軍還依舊存在著差距。
圖為罕見的C17“全球霸王”與運(yùn)20“鯤鵬”合照
在解放軍中已經(jīng)服役的運(yùn)20約有十多架，而西飛的建造速度達(dá)到了每年2約20架，這相比于美軍C17的建造速度要快一倍左右。那么為什么之前的運(yùn)20一直無(wú)法大批量生產(chǎn)呢？這是因?yàn)檫\(yùn)20的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題還沒(méi)有完全解決，在之前運(yùn)20使用的是烏克蘭生產(chǎn)的D30型發(fā)動(dòng)機(jī)，解放軍總計(jì)進(jìn)口了約80臺(tái)此型發(fā)動(dòng)機(jī)，這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)20的建造需要，況且還有別的飛機(jī)要使用此型發(fā)動(dòng)機(jī)，例如解放軍引進(jìn)的原版伊爾76大型運(yùn)輸機(jī)就使用的是該型發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這就是前期運(yùn)20建造如此緩慢的原因所在。
圖為裝備渦扇-18的運(yùn)20飛機(jī)
據(jù)悉，運(yùn)20使用的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)名為渦扇18，仿制于運(yùn)20原本使用的D30發(fā)動(dòng)機(jī)，但相比于原版，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在提升了推力的前提下，還降低了發(fā)動(dòng)機(jī)油耗與重量，使得使用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)20的運(yùn)載效力有了部分提升。事實(shí)上解放軍原本計(jì)劃給運(yùn)20使用國(guó)產(chǎn)渦扇20發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于渦扇20無(wú)法解決其量產(chǎn)問(wèn)題，所以不得不退而求其次使用渦扇18。如果運(yùn)20使用的是渦扇20發(fā)動(dòng)機(jī)，其運(yùn)載效力將會(huì)有一個(gè)質(zhì)的提升，基本上可以追平美軍的C17運(yùn)輸機(jī)。并且由于材料學(xué)的進(jìn)步，運(yùn)20的機(jī)體壽命還要比C17更長(zhǎng)一些。
圖為中國(guó)空軍的伊爾76運(yùn)輸機(jī)
在渦扇18已經(jīng)量產(chǎn)的今天，運(yùn)20的建造速度已經(jīng)如此之快，想必如果渦扇20的量產(chǎn)問(wèn)題被解決的話，那中國(guó)空軍的原本使用D30發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)型將會(huì)獲得更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而提升戰(zhàn)斗力。
遠(yuǎn)20作為一款中國(guó)自主研制的大型戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，其比俄軍的伊爾76運(yùn)輸機(jī)更加現(xiàn)代化，對(duì)機(jī)場(chǎng)的起降條件要求更低，基本與美軍的C17運(yùn)輸機(jī)平起平坐，擁有這么一款先進(jìn)運(yùn)輸機(jī)對(duì)于中國(guó)空軍來(lái)說(shuō)無(wú)疑至關(guān)重要！來(lái)源：零號(hào)機(jī)密
