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全國“兩會”召開期間,中航工業(yè)召開航空系統(tǒng)全國“兩會”代表、委員座談會,并邀請多位航空系統(tǒng)全國“兩會”代表、委員,同媒體見面,接受記者采訪等。航空系統(tǒng)全國“兩會”代表、委員帶著準備好的提案、議案,認真對待記者提問,并給予誠懇的回答。下將他們的觀點整理如下,與大家分享。
十二屆全國人大代表、中航工業(yè)副總工程師、中國工程院院士樊會濤:
基礎(chǔ)設(shè)施具有一定的超前性,需要提前建立機場。現(xiàn)在建是一個好時候。我們現(xiàn)在國家整個經(jīng)濟不景氣,特別是基礎(chǔ)材料,比如說鋼筋、水泥都賣不出去。機場建設(shè)可以都拉動基礎(chǔ)材料的消費。實際上建兩公里高速公路就可以建一個通航機場。所以,借“兩會”我們給通航基礎(chǔ)建設(shè)添一把火,迎接我們通航產(chǎn)業(yè)春天的到來。
十二屆全國人大代表、中航工業(yè)南方執(zhí)行董事、總經(jīng)理彭建武:
根據(jù)供給側(cè)改革我們提出發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè),首先要把通用機場建好,其實這是對我們國家經(jīng)濟的拉動作用和通用航空建設(shè)都有很重大的意義。通航產(chǎn)業(yè)是我們國家穩(wěn)增長,轉(zhuǎn)方式,調(diào)結(jié)構(gòu),促發(fā)展的一個有效途徑。
十二屆全國政協(xié)委員、昌航校長、農(nóng)工黨江西省委副主委羅勝聯(lián):
建議以PPP多模式統(tǒng)籌推動全國通用機場建設(shè),加快構(gòu)建層次清晰、布局合理、定位準確、通達性強的全國性通用機場網(wǎng)絡(luò)體系,盡早實現(xiàn)全國2800多個縣“縣縣通”,建立健全國家通用機場專業(yè)化服務(wù)標準與管理體系。大力發(fā)展以通用機場為依托的地方性通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體平臺,發(fā)揮平臺經(jīng)濟的集聚效應(yīng)和示范效應(yīng),促進我國新型城鎮(zhèn)化建設(shè)邁上新臺階。
十二屆全國人民代表、中航工業(yè)直升機董事長余楓:
建議國家制定相關(guān)政策,引導(dǎo)國內(nèi)用戶尤其是政府部門用戶在采購民用直升機時優(yōu)先考慮國產(chǎn)直升機;對于采購國產(chǎn)直升機的國內(nèi)用戶給予免稅或采購貸款補貼政策支持;制定民用直升機發(fā)展中長期國家戰(zhàn)略規(guī)劃,加大國內(nèi)直升機研發(fā)和制造投資支持力度,出臺對民用直升機行業(yè)補貼的配套政策。
十二屆全國人大代表、中航工業(yè)成飛專務(wù)洪建勝:
過去常有外面的同志對中航工業(yè)的成績豎大拇指,但我相信,我們應(yīng)該做得更好,也能夠做得更好。我認為,中航工業(yè)作為軍工大企,有擔(dān)當(dāng)也有責(zé)任提出有分量的建議,以求為航空事業(yè)更大的發(fā)展。
十二屆全國政協(xié)委員、民盟海淀區(qū)委主任、北航科協(xié)副主席徐世杰:
經(jīng)過一年努力,航空人又取得了可喜可賀的成績,感覺非常欣慰。
十二屆全國人大代表、中航工業(yè)光電所副總師兼北京創(chuàng)新中心技術(shù)總監(jiān)羊毅:
中航工業(yè)擁有眾多“高、精、尖”技術(shù),也積聚了很多高科技人才,今后,我們要更好地激發(fā)他們的積極性,破解經(jīng)濟下行難題。建議進一步改進國家重大科技專項組織實施和管理辦法”,以集中全國優(yōu)勢科技資源、特別是人力資源大力推進專項實施。
十二屆全國人大代表、中航工業(yè)航宇董事長馬永勝:
企業(yè)家應(yīng)該抓住機遇,堅持創(chuàng)新,滿足市場需求。要著力引領(lǐng)市場需求,每個企業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下都會有作為。要“持續(xù)深化改革,加快民品發(fā)展”的思路,公司將加大改革力度,以市場為導(dǎo)向,積極推進市場化的體制機制改革,積極引進社會資源,大力推動民用技術(shù)向搶占位勢凝聚,從而不斷提升企業(yè)競爭能力。
十二屆全國政協(xié)委員、民革中央副主席、北航小樣本技術(shù)研究中心主任傅惠民:
當(dāng)前,世界各軍事強國開始進入“智能化”時代,希望中航工業(yè)也能緊跟世界發(fā)展前沿,大力推進智能制造,并利用好國家發(fā)展“一帶一路”、“互聯(lián)互通”的有利契機,推動我國航空工業(yè)走向世界,走出國門。
十二屆全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師、中國工程院院士孫聰:
飛機設(shè)計是技術(shù)與藝術(shù)設(shè)計的結(jié)合,亟需國家在立法或者規(guī)則上給予保護。最近幾年雖然我們的科技實力有了很大進步,但與世界最先進的水平相比,還有一定差距。我們航空人希望通過“十三五”這個契機,繼續(xù)努力奮斗,縮小差距,早日躋身世界航空工業(yè)前列。
十二屆全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師楊偉:
中航工業(yè)作為我國航空工業(yè)的國家隊,既是實施主體,又代表了國家期望,我們要把握發(fā)展趨勢,把創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展做得更好。建議根據(jù)依法治國方略,加強對航空工業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的法律保護,特別要研究建立外觀設(shè)計的延遲公開制度,延長并建立靈活的保護期限制度,探索建立外觀設(shè)計的特殊版權(quán)保護制度,在國防專利中加入外觀設(shè)計類別,保護航空科技發(fā)展成果,促進航空工業(yè)健康發(fā)展。