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? @銳看臺灣報道 臺空軍七聯(lián)隊一架F-5E部訓機上周四失事墜海，飛官朱冠甍因此殉職，臺軍考量AT-3、F-5E/F等教練機種服役已久，正委由漢翔公司生產(chǎn)六十六架"勇鷹"高教機，預計2026年以前全數(shù)到位。據(jù)了解，臺空軍正針對原型機進行全系統(tǒng)測試，預計在明年三月至十一月進行"戰(zhàn)術(shù)測評"；若順利，即在明年十一月啟動高教機量產(chǎn)工作，臺軍盼能滿足空軍訓練與作戰(zhàn)需求。
? 臺灣"勇鷹"高教機原型機在今年六月首飛，并正進行各項測評當中。根據(jù)臺軍方規(guī)劃，第二架原型機將在本月出廠，且飛行測試在即；其余六十四架高教機則將在2026年以前量產(chǎn)，并交機給臺空軍，F(xiàn)-5部訓機、AT-3高教機全數(shù)退役。由于"勇鷹"高教機將兼具高教機、部訓機雙重功能，待其正式成軍后，臺灣空軍教練機的訓練體系，將自現(xiàn)行"三階段三機種"精簡為"三階段二機種"。
? 至于針對臺灣外界呼吁，高教機量產(chǎn)時程能否提前？據(jù)臺軍透露，"測評必須按部就班，安全與妥善等不容打折扣，但包括零組件籌獲等則會盡速辦理。"（綜合臺媒報道）
