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? 民航資源網2012年2月6日消息：空中客車ProSky公司在其空中交通管理服務中引入了最新的機場場面管理系統（SMAN），以提高機場的地面運行效率。SMAN系統由德國ATRiCS公司研發。 ? SMAN系統最大的一個特點是能在飛機進入滑行道時，自動打開飛機前方的綠色滑行道燈，為飛行員指示正確的滑行路徑。總體來說，這套系統能有效的減少滑行時間，最大限度的利用機場容量，提高機場的吞吐量。同時，其智能引導能有效的減少跑道入侵或飛機駛入錯誤滑行道等情況的出現。SMAN的這些優點使其能有效的增大交通流量，保證飛機的連續滑行，減少排隊時間和等待次數，進而減少二氧化碳的排放。 ? ATRiCS公司的首席執行官沃爾夫岡（Wolfgang Hatzack）說：“提高機場和航空系統的運行效率，是我們和空中客車ProSky公司的共同目標。我們在仁川、吉隆坡、迪拜、法蘭克福、蘇黎世和杜塞爾多夫的機場都部署了這套系統，前期的實踐證明這套系統不僅具有極好的安全性，還能帶來極大的成本效益。” ? 空中客車ProSky公司的首席執行官艾瑞克·斯特弗奈羅（Eric Stefanello）說：“ProSky公司正在積極的引進具有高性能的智能空中交通管理系統，而ATRiCS公司則是研發管制員智能輔助系統的領軍者，我們非常高興ATRiCS能成為我們團隊的一份子。” ? ProSky公司是空中客車公司下屬的子公司，致力于提高全球空中交通管理系統的效率。ProSky公司不僅利用了空中客車公司內部的專有技術，還利用了空客公司下屬的其他兩個子公司的專業技術。ProSky公司綜合利用各種資源，目的是建立世界一流的空管系統，從而為提高航空業的運營效率、盈利能力和環境績效做出貢獻。ATRiCS公司作為這個團隊的一部分，在提高機場的運行效率和機場管制員的生產力方面表現得十分卓越。 ? www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：空中客車ProSky引入最新型機場地面管理系統
SMAN系統最大的一個特點是能在飛機進入滑行道時，自動打開飛機前方的綠色滑行道燈，為飛行員指示正確的滑行路徑。總體來說，這套系統能有效的減少滑行時間，最大限度的利用機場容量，提高機場的吞吐量。同時，其智能引導能有效的減少跑道入侵或飛機駛入錯誤滑行道等情況的出現。SMAN的這些優點使其能有效的增大交通流量，保證飛機的連續滑行，減少排隊時間和等待次數，進而減少二氧化碳的排放。
ATRiCS公司的首席執行官沃爾夫岡（Wolfgang Hatzack）說：“提高機場和航空系統的運行效率，是我們和空中客車ProSky公司的共同目標。我們在仁川、吉隆坡、迪拜、法蘭克福、蘇黎世和杜塞爾多夫的機場都部署了這套系統，前期的實踐證明這套系統不僅具有極好的安全性，還能帶來極大的成本效益。”
空中客車ProSky公司的首席執行官艾瑞克·斯特弗奈羅（Eric Stefanello）說：“ProSky公司正在積極的引進具有高性能的智能空中交通管理系統，而ATRiCS公司則是研發管制員智能輔助系統的領軍者，我們非常高興ATRiCS能成為我們團隊的一份子。”
ProSky公司是空中客車公司下屬的子公司，致力于提高全球空中交通管理系統的效率。ProSky公司不僅利用了空中客車公司內部的專有技術，還利用了空客公司下屬的其他兩個子公司的專業技術。ProSky公司綜合利用各種資源，目的是建立世界一流的空管系統，從而為提高航空業的運營效率、盈利能力和環境績效做出貢獻。ATRiCS公司作為這個團隊的一部分，在提高機場的運行效率和機場管制員的生產力方面表現得十分卓越。
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