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根據(jù)局方公布的 統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年12月份全國航空公司平均航班正常率為79.92%，深圳航空公司高于全國平均，航班正常率到達82.97%，位列國內(nèi)主要航空公司正常率第一。
深航高度重視航班正常工作，2016年成立了以公司領(lǐng)導掛帥的正常性工作專項小組，除召開專題會議解讀局方要求外，還制定發(fā)布了航班正常性獎懲規(guī)定、航班正常性提升要求，完善了公司內(nèi)部的正常性管理制度。
同時，深航在內(nèi)部持續(xù)挖潛，除結(jié)合實際運行數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化航班計劃編排、優(yōu)化航班連線;通過持續(xù)優(yōu)化機組排班計劃、優(yōu)化備份機組力量，減少機組原因造成的不正常；通過備份運力安排、加強飛機航后工作質(zhì)量、加強易發(fā)故障排查，減少飛機故障造成的不正常，有效降低了公司原因造成的不正常。
在系統(tǒng)建設(shè)上，通過自主開發(fā)的精細化運行管理、無線站坪等系統(tǒng)實施對公司從整體到單個航班的全面監(jiān)控。通過對航班生產(chǎn)保障過程的精細化管理、提高了航班保障效率。
優(yōu)化機組排班計劃，合理安排機組備份力量及分布，提升機組資源利用率，積極實施航班動態(tài)調(diào)整，提升運行質(zhì)量。同時配合優(yōu)化飛機維修方案，合理評估相關(guān)運行限制，在安全的前提下充實備份運力，持續(xù)加強航后工作質(zhì)量，針對多發(fā)且易造成航班延誤的故障進行重點排查，加強飛機狀態(tài)監(jiān)控，減少因臨時飛行故障造成的航班不正常。
深航還為2017年實施的《航班正常管理規(guī)定》進行了充分的準備，修訂完善了規(guī)章新增了配套流程，并進行了宣貫培訓。
2016年深航航班正常性呈逐月上升的良好趨勢，2016年12月航班正常性更是取得了主要航空公司排名第一的歷史好成績。2017年深航還將繼續(xù)落實局方關(guān)于航班正常工作的各項要求，落實航空公司的主體責任，持續(xù)從優(yōu)化航班計劃、降低公司原因、加強大面積處置協(xié)調(diào)聯(lián)動等多個方面做好航班正常性工作，從內(nèi)部挖潛做好各項保障工作，進一步提升整體航班正常性。
