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但這件事情，在智能汽車行業(yè)并不現(xiàn)實(shí)。這也讓蘋果明白，如今的汽車，還無法成為繼iPhone之后支撐蘋果的第二增長曲線。
天眼查顯示，被曝光的代收代儲(chǔ)企業(yè)闊海米業(yè)成立于2015年10月，法定代表人、董事長兼總經(jīng)理為吳志華。股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由上海闊海投資有限公司全資子公司海倫闊海糧油有限公司及兩名自然人共同持股。除闊海五常米業(yè)外，吳志華還關(guān)聯(lián)多家糧油公司，并在益海嘉里（哈爾濱）糧油食品工業(yè)有限公司、益海嘉里（沈陽）糧油食品工業(yè)有限公司等多家金龍魚旗下公司任高管。
早在做校內(nèi)網(wǎng)、飯否時(shí)，王興就與紅杉擦肩而過，直到2010年第三次做美團(tuán)，沈南鵬才把他識(shí)別出來。而后紅杉不僅是美團(tuán)A輪唯一投資人，也是B輪、C輪、D輪最大機(jī)構(gòu)投資人。紅杉深度參與了美團(tuán)的發(fā)展，為了促成2015年美團(tuán)與點(diǎn)評(píng)“史詩級(jí)”合并，紅杉內(nèi)部開過近兩百個(gè)電話會(huì)。
