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  　　負責排除德國工廠停運故障的電力公司表示，該工廠周一可能會恢復供電。該公司補充道，這取決于高壓測試以及工程師的官方批準，預計這兩項工作都將在當天進行。自3月5日以來，特斯拉德國工廠一直處于停產狀態(tài)。
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  　　蘋果專利圖16舉例說明了一種調整用戶虛擬化身外觀的技術。新浪聲明：新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述?
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  　　“美國勞動力成本高企，以‘美國制造’重振基礎設施和制造業(yè)，比較優(yōu)勢十分有限。同時，美國政府大規(guī)模增加建設投資，必然會推升通脹預期，使美國綿延已久的高通脹更加難以緩解。以高成本推動制造業(yè)回流，長期來看也難以為繼，金融企業(yè)及共和黨對此也不會表示支持。如果政策步子邁得太大，匆忙建設間還可能導致爛尾工程的出現(xiàn)。總體而言，激進推行‘美國制造’并不符合美國國情。”李慶四說。
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  　　委托人簽名（委托單位公章）：
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  　　相比較之下，理想MEGA這樣的MPV，恰好加在了一個“當不當，正不正”的尷尬區(qū)間。一方面，這款車盡管給車上每個乘客都做到了體驗平權，但與自家40萬元乃至更低價格段的產品相比，在品牌知名度還是體驗本身均沒有實現(xiàn)明顯的提升。另一方面，即使是再顧家的奶爸，平時一個或者兩個人開著一輛長度超過5.3米的大車上下班通勤，終歸是一件難度系數較高且看上去奇怪的事情。