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如果我們給上述所有標簽取一個交集,那么“中國品牌終端售價50萬元以上的純電動MPV”,在2023年一共只賣出去了4054輛,占整個大盤比重約為0.72%。其中4023輛是極氪009,剩下29輛是“嵐圖夢想家私人訂制0碳版”。
而如今,這是一個令人五味雜陳的結局。
落到車企身上,誰都不敢保證說自己一定能夠活下來。越是高端新能源汽車,用的零件配件之類的越不通用,而一旦企業活不下去,車后續的保養就成了問題。