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二○○六年十月
國際油價大幅波動，高位運行，將是“十一五”期間中國經(jīng)濟面臨的國際能源環(huán)境一大特點。航空公司屬于“能源依賴型企業(yè)”，如何采取有效措施減少高油價對公司生產(chǎn)經(jīng)營負面影響，提高燃油使用效率，已成為當前一項緊迫的戰(zhàn)略課題。 在公司領導親自主抓下，《節(jié)油管理手冊》現(xiàn)已編制完成?！笆謨浴睆娘w行機組節(jié)油、運行控制節(jié)油、機務維護節(jié)油、飛機重量控制節(jié)油和節(jié)油獎勵五個方面制定了 10項規(guī)定，目的是統(tǒng)一標準，統(tǒng)一政策，完善激勵機制，指導全公司的節(jié)油工作穩(wěn)步推進，在確保飛行安全的前提下，降低公司運營成本。 各單位要從實現(xiàn)公司整體利益的高度來看待節(jié)油工作，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識，加強教育和相關培訓，使每一名員工牢固樹立“節(jié)約是一種職業(yè)道德”的觀念，嚴格執(zhí)行各項節(jié)油制度，確?！豆?jié)油管理手冊》發(fā)揮出應有的效果。
第一章飛行機組節(jié)油 --------------------------------4 1、飛行機組節(jié)油措施--------------------------------6 2、飛行機組在地面使用 APU的規(guī)定-------------------16 3、使用白云機場橋載空調(diào)/電源管理程序 R2------------17第二章運行控制節(jié)油 -------------------------------21 1、航線優(yōu)化制度-----------------------------------21 2、預計業(yè)載信息管理規(guī)定---------------------------23 3、航空油料管理現(xiàn)場工作制度-----------------------40第二章機務維護節(jié)油 -------------------------------46 1、關于嚴格控制 APU在地面使用的規(guī)定---------------46 2、飛機外表清洗管理規(guī)定---------------------------48第三章飛機重量控制節(jié)油 ---------------------------49 1、按標準指令控制航班加水的暫行規(guī)定---------------49 2、機供品配備管理規(guī)定-----------------------------57第四章節(jié)油獎勵政策 -------------------------------60 1、航空燃油成本節(jié)約獎勵規(guī)定 -----------------------60
第一章飛行機組節(jié)油
一、飛行機組節(jié)油措施 1. 地面及滑行階段
1.1 合理使用 APU和地面電源\空調(diào)
1.2 正確分析天氣條件，合理確定起飛時間和起飛重量
1.3 根據(jù)航空管制放行流量限制,合理確定開車時間
?1.4 申請最佳跑道，減少地面滑行時間
2. 起飛起飛爬升階段
?2.1 合理選擇起飛推力和爬升推力
?2.2 爭取直飛和最佳爬升剖面
?3.1 爭取最佳高度
?3.2 合理控制速度
?3.3 申請航路直飛
?3.4 正確配平飛機
?3.5 合理調(diào)節(jié)空調(diào)流量
?3.6 合理繞飛等待
4． 下降著陸階段
?4.1 選擇最佳下降剖面
?4.2 申請最佳著陸跑道
二、飛行機組在地面使用 APU的規(guī)定三、使用白云機場橋載空調(diào) /電源管理程序 R2
飛行機組節(jié)油措施 飛行機組按照以下五個階段實施節(jié)油： 1. 地面以及滑行階段
2. 起飛爬升階段
4. 下降著陸階段
1. 地面以及滑行階段
1.1. 合理使用 APU和地面電源、空調(diào)
參見《飛行機組在地面使用 APU的規(guī)定》和《使用白云機場橋載空調(diào)/電源管理程序 R2》
1.2. 正確分析天氣條件，合理確定起飛時間和起飛油量 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：節(jié)油管理手冊
