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  英偉達，止步7連漲！一數據上升強化市場降息預期

  　　從全球范圍看，目前有超過800家企業從事飛行汽車的研發與制造，該領域內既活躍著波音、空客和貝爾等國際航空業霸主，也頻現大眾、豐田、現代、通用等汽車巨頭的身影，谷歌、特斯拉、英特爾等科技大鱷的腳步也邁入其中。雖然論歷史淵源，飛行汽車最早出現在美國，但中國厚積薄發的綜合實力卻完全能讓自己站到領跑全球市場的頭部位置。一方面，中國用了近20年時間在智能網聯電動汽車產業上完成了“超車”，可以為飛行汽車提供高功率密度電池、高可靠電機、高效率電控和自動駕駛技術等優勢產業鏈支持，尤其是在電池領域，中國產品的性能、成本和協作鏈都處于最優與最完整級別；另一方面，中國國產大飛機的自主研發為飛行汽車提供了飛機工程設計、安全性和適航相關技術和人才儲備，同時，5G、北斗通訊給安全高效、云網融合、路空一體的低空三維智慧交通管理打下了較為厚實的技術底座。更為重要的是，中國擁有世界上最密集的城市群、最大的單一市場以及全球城市之間最為密集的流動人口，寬闊的市場為飛行汽車未來大規模商業化賦予了十分充足的底氣。
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  　　轉機發生在2016年。那一年網文行業高速發展，各種網文小網站崛起，大大小小的玩家涌入網文圈，網文作者的待遇升級，她從千字3元的寫作價格漲到了千字6元，收入來源也不再局限在全勤獎，還有其他渠道收入。她的日更字數也從3000字增加到了6000字，然后月收入開始變成了900元、2700元、6000多元，每月遞增，一個月的收入將近一萬元。1萬元收入不可謂不高，因為當時實習期的她，在新東方一個月工資是1200元，寫網文收入已經遠超實習工資。
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  　　內飾方面，新車中控臺和中央扶手采用彩色編織裝飾材料。從全新MINIJCWCOUNTRYMAN開始，MINI全新家族的車型將搭載全新MINI操作系統9，將數字化功能都集成于全球首個圓形OLED顯示屏中，并還可通過投影技術將屏幕影像延伸至整個內飾面板。
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