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從收效來看，不可不謂雷聲大、雨點小。數據顯示，2023年的前9個月，長安汽車營收同比下降超過30%，凈利潤也同比下降超過60%。而在銷量方面，2023年長安汽車的銷量為255.3萬輛，其中自主品牌銷量為209.8萬輛，新能源銷量48.1萬輛，完成了目標的91.1%，新能源占比只有22.6%。換句話說，長安目前依舊面臨著燃油車占據銷量基本盤的掣肘。
而摩根士丹利則更加樂觀的預測，至2050年，飛行汽車的全球市場規模將達9萬億美元，中國有望成為全球最大的飛行汽車市場，潛在市場規模將達到2.1萬億美元。
