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  　　根據目前蔚來放出的消息來看，阿爾卑斯將搭載800V快充架構，采用NT3.0平臺，使用更小的電池組和內部開發的電動機。智能駕駛上采用只配備4D毫米波雷達（無激光雷達），以及1個ORINX芯片（目前型號4個），成本上肯定會更節省。按李斌的說法就是，將是“可換電的ModelY”，成本比特斯拉便宜10%左右，所以“定價能夠給到一個很好的空間”。
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  　　另外，長安UNI-Z中控臺中央臨近前擋風玻璃的位置，布置了一個戰艦造型的、亮著類似核反應堆燈光的部件，看上去很有未來感。日常使用可以當做氛圍燈，能與車輛駕駛狀態產生聯動，為用戶帶來沉浸式的未來科技駕駛體驗。
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