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某大型基金公司人力資源部人士分析表示,金融機(jī)構(gòu)如果官方招聘實習(xí)生或者正式員工不太可能出現(xiàn)這種情況。因為這種招聘的流程十分明確清晰,涉及公司內(nèi)部多個部門和多層級領(lǐng)導(dǎo),不好“作弊”。他判斷,“收費內(nèi)推”最大可能是業(yè)務(wù)部門有實習(xí)需求,不需要付工資,希望人力資源部輔助一些手續(xù),但最終的招聘權(quán)限在于業(yè)務(wù)部門。這種情況下,業(yè)務(wù)部門自己挑選合適人選,基本上只讓人力資源部門走個配合的手續(xù)。如果業(yè)務(wù)部門內(nèi)部有人與外部平臺有特殊聯(lián)系,還是很容易辦成的。
飛行汽車概念今年以來頻頻走強,今日盤中大漲近4%,創(chuàng)歷史新高,自2月底點以來,累計漲幅高達(dá)55%。連續(xù)第2日漲停,股價創(chuàng)6年多來新高,其近1個月來多次封板,累計大漲逾126%;、等漲停或漲超10%。