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  　　首先是在業務布局上的超前投入。除了手機和電池，蔚來在換電上的大手筆也是經常為人所詬病。按照行業人士的曝光，盡管蔚來換電站的成本在不斷下降，和第一代相比，蔚來的三代換電站成本已經從約300萬元下降到了150萬元。但截止去年11月，蔚來已建設換電站數量2217座，成本高達數十億元。同時隨著超沖技術的成熟，換電的實用性也在遭受質疑。
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