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? 歐盟委員會3月18日表示，歐盟和巴西上周簽署了一項全面航空服務協議，允許歐盟所有航空公司運營從歐洲城市飛往巴西任何一個目的地的直飛航班，不受航線、機票價格和每周航班數量的限制；同時，所有巴西航空公司亦享受同等待遇。 與其他開放空域協議類似，雙方均同意在多個領域開展緊密合作，包括安全、安保、適用的競爭法、空中交通管理、環境、消費者權益保護以及社會和勞工問題。 “今天我們和巴西達成的是一項將開放歐盟與巴西空中交通市場的協議，”歐盟委員會主管交通運輸事務的副主席SiimKallas說，“這將為各企業、旅行者、航空業以及歐盟和巴西經濟體帶來巨大收益……考慮到巴西將在未來幾年內承辦極為重要的世界級體育賽事，這一點尤為重要。” 巴西將舉辦2014年FIFA世界杯和2016年奧運會。截至目前，巴西是南美第一大空運市場，每年往返歐洲和巴西的航班共運輸約450萬名乘客。歐盟委員會表示，一項經濟影響評估研究預測，巴西全面開放市場后每年將會產生高達4.6億歐元（6.522億美元）的消費收益。估計第一年潛在運量增長可達335,000名乘客。 歐盟還與美國、加拿大、瑞士、摩洛哥、西巴爾干半島國家、格魯吉亞和約旦簽署了類似的全面空中運輸協議。
與其他開放空域協議類似，雙方均同意在多個領域開展緊密合作，包括安全、安保、適用的競爭法、空中交通管理、環境、消費者權益保護以及社會和勞工問題。
“今天我們和巴西達成的是一項將開放歐盟與巴西空中交通市場的協議，”歐盟委員會主管交通運輸事務的副主席SiimKallas說，“這將為各企業、旅行者、航空業以及歐盟和巴西經濟體帶來巨大收益……考慮到巴西將在未來幾年內承辦極為重要的世界級體育賽事，這一點尤為重要。”
巴西將舉辦2014年FIFA世界杯和2016年奧運會。截至目前，巴西是南美第一大空運市場，每年往返歐洲和巴西的航班共運輸約450萬名乘客。歐盟委員會表示，一項經濟影響評估研究預測，巴西全面開放市場后每年將會產生高達4.6億歐元（6.522億美元）的消費收益。估計第一年潛在運量增長可達335,000名乘客。
歐盟還與美國、加拿大、瑞士、摩洛哥、西巴爾干半島國家、格魯吉亞和約旦簽署了類似的全面空中運輸協議。
