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  　　文|《中國企業家》記者閆俊文
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  　　“50萬元，乃至更低的40萬元以上新車市場里，用戶考慮的因素很多，絕不僅限于產品本身。”朱鍇說道，“在燃油車時代，凱迪拉克、沃爾沃和捷豹等品牌都曾經試圖用CT6、S90和XFL這樣的中大型轎車來試圖切入，但最終一個都沒成功，很大程度上就是因為品牌不夠硬。”
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  　　在“積存”背后，這類業務存在一定的交易成本。
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  　　JoshOhm|oSee
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  　　出品：全國工商聯家具裝飾業商會