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二〇二四年三月十二日
兩人背后定位高端新能車企都深陷泥淖，這只是行業(yè)殘酷的冰山一角。在他們打口水戰(zhàn)的同時(shí)，國(guó)內(nèi)中低端新能源市場(chǎng)掀起了一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)。
根據(jù)公司《2019年股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃（草案）》的規(guī)定，激勵(lì)對(duì)象符合行權(quán)條件，必須在計(jì)劃規(guī)定的行權(quán)期內(nèi)行權(quán)，在本次行權(quán)期內(nèi)未行權(quán)或未全部行權(quán)的股票期權(quán)，不得遞延至下一期行權(quán)，該部分股票期權(quán)由公司注銷。
