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2024年的一季度還沒走完，新能源汽車行業已經打的不可開交。據不完全統計，節后復工半個月內，已經有13家車企官宣降價，涉及的具體車型高達上百款。
絕對是一個百感交集的時刻
同時即將推出的子品牌阿爾卑斯也將填補蔚來在大眾市場的空白，將在二季度發布，首款產品將在三季度上市，四季度大規模交付。
比亞迪自砍一刀
1、現場表決方式：股東本人出席現場會議或者通過授權委托書委托他人出席現場會議進行表決。
焉栩嘉（R1SE）
安全方面，新車也配有FaceID3.0人臉識別系統，當系統識別后，能夠聯動車輛自動解/閉鎖、點火啟動、車載app自動登錄賬號等。同時還可以聯動主副駕座椅和后視鏡，自動調節至記憶位置，這點還是非常智能方便的。
下沉市場的“理財”生意？
