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上周五，公司披露2023年度業績，全年營收大降32.2%，歸母凈利潤虧損額進一步擴大至3.0億元。這已是公司連續虧損的第三年。
一線城市，存量房市場是絕對的主流，新交付盤、尤其是新交付毛胚房樓盤已經是屈指可數，但這類樓盤，依然是家裝企業最美的那一口香餑餑。
李鴻彬：近幾年，國家大力推行的“雙減”政策已經取得了階段性良好成效，但教育負擔過重的問題仍然存在。家長拔苗助長、學校“唯分數論”，孩子身心都累。
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比GPT-4更具性價比？
《2023大家居建裝行業百大新品》共分為定制、門窗、設計、智能、材藝、衛浴等大家居建裝品類，凝聚了今年各大家居企業的銳意創新，產品涉獵各大常見家居建裝場景，廣泛覆蓋近百家國內外知名家居品牌。
韋馱菩薩
大模型進入成本戰
整體來看，1-2月，乘用車共銷售345.1萬輛，同比增長10.6%。其中，乘用車國內銷量276.5萬輛，同比增長6.4%；乘用車出口68.6萬輛，同比增長31.5%。
“美國勞動力成本高企，以‘美國制造’重振基礎設施和制造業，比較優勢十分有限。同時，美國政府大規模增加建設投資，必然會推升通脹預期，使美國綿延已久的高通脹更加難以緩解。以高成本推動制造業回流，長期來看也難以為繼，金融企業及共和黨對此也不會表示支持。如果政策步子邁得太大，匆忙建設間還可能導致爛尾工程的出現。總體而言，激進推行‘美國制造’并不符合美國國情。”李慶四說。
