免費精品綜合導(dǎo)航??_真人插B免費視頻播放_.手.動.輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
? 2021年8月13日凌晨3點鐘，北京大興國際機場的停機坪上燈火通明，沈建利拿起了臺賬登記本徑直的走向了值班巡視車，準(zhǔn)備開始夜班的第二次崗位巡視檢查，他要用將近4個小時的時間完成安檢工作的質(zhì)量監(jiān)察，這一圈下來就是50公里。
? 今年34歲的沈建利，是首都機場安保公司大興機場分公司的一名兼職質(zhì)量控制員，2005年參加工作的他已經(jīng)在機場安檢這份工作中默默奮斗了16個年頭。16年來，他始終牢記工作使命，視隱患如惡疾，視規(guī)章如紅線，立足平凡崗位，努力做好本職工作。
沈建利正在對在崗員工進行檢查
? 2019年8月，沈建利緊隨大興機場投運保障的號角來到大興機場，主要負責(zé)對貨運安檢工作。面對新形勢、新要求、新業(yè)務(wù)，沈建利在通過不斷學(xué)習(xí)充實自己的同時，也踴躍報名，憑借自身的細致嚴(yán)謹和十多年的優(yōu)秀工作經(jīng)驗，成為了一名兼職質(zhì)量控制員，負責(zé)對大興機場的圍界安檢、貨運安檢和航空器監(jiān)護的對標(biāo)監(jiān)察工作。
? “我們的監(jiān)察工作有三種不同實施渠道，分別是工作現(xiàn)場監(jiān)察、后臺實時監(jiān)控監(jiān)察、視頻監(jiān)控倒查。這其中最耗時的還是視頻監(jiān)控倒查，每天都要對前一天的崗位視頻進行倒查，這個量非常大，但是我們也不敢有絲毫松懈，因為這是我們確?，F(xiàn)場工作質(zhì)量和機場空防安全一項重要內(nèi)容”。沈建利介紹說。
沈建利正在指導(dǎo)員工核查過檢圖像
? 日常工作中，沈建利始終保持著對安全工作認真負責(zé)的態(tài)度，每到一處執(zhí)勤崗位，他都會對員工的工作技能和操作程序進行細致的檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題，沈建利會以曲線的形式追根溯源，找到出現(xiàn)問題的根本原因，從而促進現(xiàn)場工作的有效開展。
? “我們工作的目的就是要發(fā)現(xiàn)和糾正現(xiàn)場工作中存在的問題，并根據(jù)問題產(chǎn)生的嚴(yán)重成度逐一記錄，該提示的我們會現(xiàn)場提示并現(xiàn)場整改，該通報的要在部門例會上點名通報。也有個別同事對我們的工作不理解，沒辦法，監(jiān)察這份工作就是要對不符合標(biāo)準(zhǔn)的行為和事情敢于“較真”。沈建利說。
? 自從新冠肺炎疫情防控工作開始以來，沈建利所在的監(jiān)察崗位接受到了新的任務(wù)，要在做好崗位對標(biāo)監(jiān)察的同時，對各科室的各崗位疫情防控工作開展情況進行監(jiān)察，防護用品佩戴是否規(guī)范，備勤室和安檢通道環(huán)境消殺是否按規(guī)定進行，都成為日常工作的一部分重要內(nèi)容。
? 在2021年7月的一次崗位監(jiān)察過程中，細心的沈建利發(fā)現(xiàn)有一名新員工在崗狀態(tài)情緒低落，尤其是見到監(jiān)察員后面帶緊張。經(jīng)過詢問得知，這位員工之前因為在崗狀態(tài)不佳被通報批評，員工認為自己給班組和科室的工作抹了黑、添了亂，自己的工作壓力很大。了解到員工的情況后，首先對當(dāng)事人進行了安撫，并對員工能夠認識到錯誤和主動整改的態(tài)度現(xiàn)場給予了肯定。
? “現(xiàn)在崗位上工作的員工，很大一部分都非常年輕，我們在進行檢查的過程中如果發(fā)現(xiàn)了問題，既要做到立整立改，又要保證員工的思想穩(wěn)定，所以我們在發(fā)現(xiàn)問題以后，不能單純的就事論事的只說問題，還要發(fā)揮監(jiān)察工作人員多提示、多幫助、多教育、多關(guān)心的職責(zé)，這樣才能更好的保證員工全身心的做好工作”。沈建利說。
? 簡簡單單的一句多提示、多幫助、多教育、多關(guān)心，卻道出了這位安檢員多年來對同事的關(guān)心和關(guān)愛，也道出了他對安檢工作的真摯情懷。在從事安檢工作的16年時間里，他在平凡的工作崗位上奉獻了自己的美好青春。如今，他還在安檢質(zhì)量控制這個崗位上默默的工作著、奉獻著……（通訊員趙振龍）
