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  　　風云T6擁有純電、增程、發(fā)動機直驅(qū)、并聯(lián)四種驅(qū)動模式，HEV和EV模式可在扶手箱前部做手動按鍵切換，還有一個EV+模式需要進到中控屏內(nèi)調(diào)用。在城區(qū)道路行駛時，即便是切換了HEV模式，風云T6還是會優(yōu)先以EV模式驅(qū)動，此時完全可以將它當作純電動車來開，它的駕駛質(zhì)感此時就是一部純粹的電車，動力輸出絲滑而迅捷，能夠支持的速度極限也很高。
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  　　根據(jù)杰蘭路的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2023年我國開票價50萬元以上新車的總銷量輛（不包括賓利等部分小眾品牌），其中MPV有52401輛，占比約9.3%；純電動汽車有46454輛，占比約8.3%；最后，這里面中國品牌乘用車僅有27695輛，占比不到5%。
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  　　上述減持期間屆滿后，量吉投資及其一致行動人淳康投資“無縫銜接”繼續(xù)減持；達嘉維康同日公告稱，量吉投資及其一致行動人淳康投資擬繼續(xù)減持不超6%公司股份。
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  　　本次對外投資相關事宜不構成關聯(lián)交易，亦不構成《上市公司重大資產(chǎn)重組管理辦法》規(guī)定的重大資產(chǎn)重組。根據(jù)《上海證券交易所股票上市規(guī)則》《公司章程》等相關法律、法規(guī)的規(guī)定，該事項在董事會審議額度范圍內(nèi)，無須提交股東大會審議。
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