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  　　政策層面，中國的頂層設計對飛行汽車的方向導引愈來愈清晰，不斷出臺法律法規以及方案舉措更具有前瞻性、系統性、連貫性與包容性。除了將北京市延慶區等全國13個地區劃定為無人駕駛航空試驗基地外，湖南、四川、安徽三省的全域還被圈定為低空飛行的改革試點省份，與此同時南昌被確定為全國低空改革的試點城市。中國交通運輸部和科技部聯合印發的《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要（2021—2035年）》中，首次對飛行器與汽車融合進行了部署，工業和信息化部等四部門印發的《綠色航空制造業發展綱要（2023—2035年）》對飛行汽車提出明確時間規劃：到2025年，電動通航飛機投入商業應用與試點運行；到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發展主流；另外，自今年1月1日起，國務院、中央軍委發布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，飛行汽車進入到法規的支持與引領跑道。
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  　　綜合國力是衡量一個國家的經濟、政治、軍事、文化、科技、教育、人力資源等實力的綜合性指標。《美國新聞和世界報道》發布的“2022年全球最強國家排名”顯示，美國位列世界第一，中國則緊隨其后。近年來，“軟實力”成為國家實力比較的重要指標。“軟實力”是指一個國家的文化、價值觀念、社會制度等影響自身發展潛力和感召力的因素。國際權威品牌價值評估機構發布的《2023年全球軟實力指數（GSPI）報告》顯示，近年來中國在國家軟實力總得分上持續增長，位列第五名。在分項排名上，中國在“綜合影響力”領域居世界第二；在“教育和科技”領域排名全球第三；在“技術與創新領先者”領域名列世界第二；在“科學領先者”和“太空探索投入”領域皆居世界第三。尤其值得一提的是，中國保持著“易于開展業務”和“未來增長潛力”兩項世界排名第一，表明其在商業與貿易能力上仍保持強勁的韌性。
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  　　1964年，JohnCooper團隊在Mini性能化的道路上推出了MiniCooperS，并即刻于1964年、1965年蟬聯兩屆蒙特卡洛拉力賽冠軍。不斷贏得各大賽事冠軍，也為MINI品牌打上了性能烙印。此后多年，MINI在賽事中所凝聚的運動精髓，于2007年以MINI的高性能子品牌JOHNCOOPERWORKS（JCW）完美傳承，為MINI卡丁車般駕駛樂趣賦予了更純粹的快感。
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  　　中國央行大幅購買黃金，主要目的是為了讓我國外匯儲備的資產配置更加多元和均衡。我國的外匯儲備以美國國債為主，黃金比例不高，隨著近年來地緣政治風險加大，我國開始增加黃金儲備，同時減少美元資產。
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