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更不用說,理想汽車過往一直引以為傲的“油箱”這次被拿掉了。這勢必導致不少對于電動車接受度沒那么高的保守型用戶,基于補能焦慮放棄選擇MEGA。而理想引以為傲的5C超級充電由于總數有限,用戶在試駕過程中也往往無法對充電速度進行體驗。
然而數據顯示,整個2022年,北汽極狐的銷量為12969輛,距其全年4萬輛的銷量目標,只完成了四分之一,月銷量不及同時期熱門新能源汽車品牌。