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通訊員尚機(jī)軒訊：春節(jié)長假7天（2月15日至2月21日），上海浦東國際機(jī)場共起降航班9213架次，完成旅客吞吐量140.69萬人次，日均進(jìn)出港旅客20.10萬人次，較去年春節(jié)同期增加6.72%；上海虹橋國際機(jī)場共起降航班4849架次，完成旅客吞吐量73.51萬人次，日均進(jìn)出港旅客10.50萬人次，較去年春節(jié)同期增加4.73%；其中，長假期間浦東和虹橋兩大機(jī)場極端高峰日分別出現(xiàn)在2月20日（初五）和2月21日(初六)，浦東機(jī)場客流極值達(dá)到21.82萬人次，虹橋機(jī)場達(dá)到11.57萬人次。
長假后半段，上海浦東和虹橋機(jī)場迎來返程客流高峰，特別是從年初五開始，客流集中返程，對兩場地面交通疏導(dǎo)能力帶來了挑戰(zhàn)。為此，兩大機(jī)場交通管理部門采取有效措施積極應(yīng)對，保障進(jìn)港旅客能及時有序前往市區(qū)。
浦東機(jī)場夜間進(jìn)港客流迎來高峰，為此浦東機(jī)場地面交通相應(yīng)提升了運能。（1）地鐵：2月20日、21日，軌道交通2號線浦東機(jī)場站在常態(tài)末班車運營結(jié)束后，加開22：20、22：40、23：00晚間列車，從浦東機(jī)場始發(fā)，沿途停靠川沙、廣蘭路和世紀(jì)大道，終點站為人民廣場。（2）磁懸浮：每天都有加班車次，夜間21:42后，在22:15和22:40分各加開一次，夜間直接將旅客快速輸送到龍陽路換乘樞紐。（3）機(jī)場巴士：春運返程高峰期間，部分機(jī)場線路的末班車延長運營時間或加開班次，守航夜宵線增加高峰期間運能。浦東機(jī)場出租車站點的暢行大使24小時全程不間斷服務(wù)，打車排隊時間不超過20分鐘，極端高峰不超過30分鐘。據(jù)統(tǒng)計，2月20日（年初五）22：30至01：30，三小時內(nèi)有大量進(jìn)港航班集中抵達(dá)浦東機(jī)場。機(jī)場方面調(diào)集了相應(yīng)的保障力量，始終雙站點多車位發(fā)車，保證了效率，浦東機(jī)場兩座航站樓的出租車站點共計發(fā)送出租車2414輛，應(yīng)急疏散大巴3輛，上述三小時高峰時段內(nèi)，旅客等候時間平均為17分鐘。2月21日（年初六）夜間進(jìn)港客流仍保持高位，浦東機(jī)場出租車站點繼續(xù)發(fā)送應(yīng)急疏散大巴3輛。此外，長假期間浦東機(jī)場應(yīng)對大量自駕旅客啟動了停車庫應(yīng)急預(yù)案，對外發(fā)布停車預(yù)警，同時啟用了遠(yuǎn)端的臨時停車場。為此在返程高峰浦東機(jī)場增加擺渡大巴，將大量旅客從航站樓擺渡到遠(yuǎn)端停車場，協(xié)助自駕旅客快速離場。
虹橋機(jī)場面對返程高峰，與各大出租車公司啟動臨時調(diào)車機(jī)制，確保出租車供應(yīng)充足，加派工作人員在站點引導(dǎo)車輛快速、有序發(fā)車；地鐵公司常態(tài)化加開2號線、10號線班次，最晚延遲至凌晨01:15；空港巴士隨航班常態(tài)備勤，適時增加車次做好返程旅客保障。
另據(jù)統(tǒng)計,春運前21天(2月1日至2月21日)，上海機(jī)場（浦東和虹橋機(jī)場）共起降飛機(jī)44117架次，旅客吞吐量658.69萬人次，分別較去年春運同比上升1.92%、3.77%。
