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? 生物燃料在經歷了過去3年的多次試驗后，將邁入嶄新的階段。 ? 一個最新的趨勢是一些航空公司開始在其部分定期航班上使用生物燃料。位于美國賓夕法尼亞州的ASTM國際是一家國際認證的標準學術團體，其前身為美國材料與試驗學會。該學會于今年7月批準了從植物油和動物脂肪中提煉可再生航空燃料，從而為氫化可再生航空燃料（即HRJ燃料）的應用亮起了綠燈，其與傳統煤油混合使用時的比率提高到了50%。 ? 德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）隨即在其定期航班上實施了一個為期6個月的生物燃料試運行。試飛航班每日8班，往返于漢堡——法蘭克福，由空中客車A321執飛。其中一個發動機使用生物燃料、煤油各占一半的混合燃料，另一個發動機完全使用傳統燃料。 ? 荷蘭皇家航空公司于今年6月結束首次生物燃料試飛。從9月30日起，該公司在阿姆斯特丹——巴黎的定期航班上采用廢棄食用油加工制成的生物燃料。 ? 在美國，美國聯合美國大陸控股有限公司子公司——美國大陸航空公司——是美國本土生物燃料應用領域第一個吃螃蟹的航企。2009年1月大陸航空公司結束首次測試后，近日在其休斯敦往返芝加哥的定期航班上采用由海藻制取成的生物燃料與傳統航油的復合燃料，由波音737-800執飛。 ? 除了大陸航空外，去年，阿拉斯加航空公司也決定在其75班定期航班上使用廢棄食用油制成的生物燃料。首批兩架次航班將由波音737-800及龐巴迪Q400s執飛，分別從西雅圖塔科馬國際機場出發，前往波特蘭和華盛頓。 ? www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：生物燃料在航空業大規模應用指日可待
一個最新的趨勢是一些航空公司開始在其部分定期航班上使用生物燃料。位于美國賓夕法尼亞州的ASTM國際是一家國際認證的標準學術團體，其前身為美國材料與試驗學會。該學會于今年7月批準了從植物油和動物脂肪中提煉可再生航空燃料，從而為氫化可再生航空燃料（即HRJ燃料）的應用亮起了綠燈，其與傳統煤油混合使用時的比率提高到了50%。
德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）隨即在其定期航班上實施了一個為期6個月的生物燃料試運行。試飛航班每日8班，往返于漢堡——法蘭克福，由空中客車A321執飛。其中一個發動機使用生物燃料、煤油各占一半的混合燃料，另一個發動機完全使用傳統燃料。
荷蘭皇家航空公司于今年6月結束首次生物燃料試飛。從9月30日起，該公司在阿姆斯特丹——巴黎的定期航班上采用廢棄食用油加工制成的生物燃料。
在美國，美國聯合美國大陸控股有限公司子公司——美國大陸航空公司——是美國本土生物燃料應用領域第一個吃螃蟹的航企。2009年1月大陸航空公司結束首次測試后，近日在其休斯敦往返芝加哥的定期航班上采用由海藻制取成的生物燃料與傳統航油的復合燃料，由波音737-800執飛。
除了大陸航空外，去年，阿拉斯加航空公司也決定在其75班定期航班上使用廢棄食用油制成的生物燃料。首批兩架次航班將由波音737-800及龐巴迪Q400s執飛，分別從西雅圖塔科馬國際機場出發，前往波特蘭和華盛頓。
? www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：生物燃料在航空業大規模應用指日可待
