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免費(fèi)精品綜合導(dǎo)航??_玩偶姐姐HONGKONGDOLL陪玩系列-藝文筆記

王金豹 2025年10月31日 00:00:29
發(fā)布于:曼谷

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據(jù)AVWeb網(wǎng)8月4日報(bào)道,波音公司從根本上重新設(shè)計(jì)了737 MAX飛行控制系統(tǒng)的軟件架構(gòu),以便從系統(tǒng)的兩臺(tái)計(jì)算機(jī)上獲取數(shù)據(jù),并對提供數(shù)據(jù)的傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。 現(xiàn)有系統(tǒng)僅使用一臺(tái)飛行控制計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù),而第二臺(tái)作為備用。 在新的設(shè)計(jì)中,兩臺(tái)計(jì)算機(jī)將積極地交叉檢查飛機(jī)各種系統(tǒng)的性能。波音將飛行控制計(jì)算機(jī)組合起來可以降低風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)槊颗_(tái)計(jì)算機(jī)都在不斷地檢查另一臺(tái)計(jì)算機(jī)的性能。如果其中任何一個(gè)檢測到問題,都不會(huì)移動(dòng)飛行控制,飛機(jī)將必須手動(dòng)飛行。

盡管該系統(tǒng)的重新設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重大工程,波音公司仍然認(rèn)為它可以及時(shí)完成,并在今年秋季由聯(lián)邦航空局進(jìn)行評估。但大多數(shù)航空公司對這種樂觀態(tài)度持懷疑態(tài)度。

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