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2015年12月29日，注定是個不同尋常的日子。因?yàn)檫@一天溫州塔臺的年輕管制員們要迎來他們?nèi)松械牡谝淮伪緢瞿恳暺鹇浜骄€訓(xùn)練飛行的指揮，而溫州機(jī)場的日起降航班也創(chuàng)造了283架次的歷史最高紀(jì)錄。
當(dāng)天上午十點(diǎn)多，隨著進(jìn)場航班陸續(xù)降落，福州航空的一架波音B737-800型客機(jī)隨即騰空，開始了歷時(shí)一天的目視起落航線訓(xùn)練飛行。一轉(zhuǎn)彎、二邊、二轉(zhuǎn)彎、三邊，在三轉(zhuǎn)彎后，管制員果斷地發(fā)出了連續(xù)起飛的指令:“涌泉6500，可以落地連續(xù)，跑道03號，地面風(fēng)360,5米每秒，修正海壓1034”。得到指令后，飛機(jī)很快地加入五邊進(jìn)近，然后在跑道上接地、滑跑，又重新拉升，整個過程僅僅歷時(shí)4分鐘。在有了第一次指揮經(jīng)驗(yàn)后，管制員充分應(yīng)用了所學(xué)的知識，通過調(diào)整不同航段的距離，為其他起飛和降落的航班騰挪空間，確保了班機(jī)飛行和訓(xùn)練飛行兩不誤。經(jīng)過全體管制員五個多小時(shí)的努力，這架波音飛機(jī)共飛行了54個起落航線。
一直來，溫州機(jī)場日起降航班架次均在200上下，通過福州航空起落訓(xùn)練飛行，29日當(dāng)天，溫州塔臺共保降了283架次，刷新了溫州機(jī)場自開航以來的最高紀(jì)錄。同時(shí)，此次保障任務(wù)的順利完成，在一定程度上也鍛煉了管制員隊(duì)伍，提高了全面保障的能力，為溫州機(jī)場業(yè)務(wù)的進(jìn)步擴(kuò)展打下了基礎(chǔ)。
