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之所以批發銷量和零售銷量差距較大,主要是奇瑞汽車在海外市場表現亮眼,不過目前以燃油車為主的奇瑞,將在2024年插混市場火力全開,風云系列已經蓄勢待發。
買得起五六十萬車的消費者,就不會在乎“電比油省錢”,所以在這個價格帶,來自燃油車的壓力很大。而且高端電動車的身份認同感還不太強,換句話說,新能源汽車品牌都還沒有賣品牌溢價的能力。
浙江省興合集團有限責任公司:完成發行6億元“24浙興合MTN001”