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? 在2011中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)上，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919模型和其核心“零部件”齊齊亮相，讓一位專業(yè)觀眾驚嘆“我國(guó)擁有自主研發(fā)的大飛機(jī)夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)”。 ? 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)可媲美國(guó)際空客 ? 據(jù)展臺(tái)工作人員介紹，C919擁有經(jīng)典的兩艙布局，全機(jī)共158個(gè)座位，其中8個(gè)為頭等艙，分兩排；150個(gè)為經(jīng)濟(jì)艙，為25排；飛機(jī)載客量與目前航空業(yè)內(nèi)運(yùn)用最多的空客A320、波音B737相當(dāng)。另外，客戶可根據(jù)自身需求，對(duì)客艙布局進(jìn)行調(diào)整。截至今年10月底，C919大型客機(jī)啟動(dòng)訂單達(dá)到165架，啟動(dòng)用戶達(dá)到8家，包括中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）、中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）、中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“海航”）、美國(guó)GECAS公司等。按計(jì)劃，C919將于2014年首飛，2016年取得適航證并交付客戶。 ? 該工作人員還透露，目前，C919大型客機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)完成了相關(guān)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、系統(tǒng)原理性試驗(yàn)等重要試驗(yàn)，初步設(shè)計(jì)階段主體技術(shù)工作已經(jīng)完成，項(xiàng)目已全面進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。今年9月底，C919大型客機(jī)項(xiàng)目通過公司級(jí)初步設(shè)計(jì)評(píng)審，預(yù)計(jì)在年內(nèi)通過國(guó)家工業(yè)和信息化部組織的轉(zhuǎn)階段評(píng)審后進(jìn)入工程發(fā)展階段。 ? 大飛機(jī)“心”節(jié)能降耗 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，也是中國(guó)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)制造夢(mèng)想的關(guān)鍵。早前在珠海航展亮相的長(zhǎng)江“CJ1000-A”發(fā)動(dòng)機(jī)1:2金屬模型，在本屆工博會(huì)上也格外引人注目。展臺(tái)工作人員李敏告訴東方網(wǎng)記者，該發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)首次研制的大涵道比、長(zhǎng)壽命和低排放的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，十分節(jié)能降耗，“耗油率比現(xiàn)役發(fā)動(dòng)機(jī)降低10%至15%，污染排放降低50%。” www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)模型及核心零部件首次亮相工博會(huì)
國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)可媲美國(guó)際空客
據(jù)展臺(tái)工作人員介紹，C919擁有經(jīng)典的兩艙布局，全機(jī)共158個(gè)座位，其中8個(gè)為頭等艙，分兩排；150個(gè)為經(jīng)濟(jì)艙，為25排；飛機(jī)載客量與目前航空業(yè)內(nèi)運(yùn)用最多的空客A320、波音B737相當(dāng)。另外，客戶可根據(jù)自身需求，對(duì)客艙布局進(jìn)行調(diào)整。截至今年10月底，C919大型客機(jī)啟動(dòng)訂單達(dá)到165架，啟動(dòng)用戶達(dá)到8家，包括中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）、中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）、中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“海航”）、美國(guó)GECAS公司等。按計(jì)劃，C919將于2014年首飛，2016年取得適航證并交付客戶。
該工作人員還透露，目前，C919大型客機(jī)項(xiàng)目已經(jīng)完成了相關(guān)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)、系統(tǒng)原理性試驗(yàn)等重要試驗(yàn)，初步設(shè)計(jì)階段主體技術(shù)工作已經(jīng)完成，項(xiàng)目已全面進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。今年9月底，C919大型客機(jī)項(xiàng)目通過公司級(jí)初步設(shè)計(jì)評(píng)審，預(yù)計(jì)在年內(nèi)通過國(guó)家工業(yè)和信息化部組織的轉(zhuǎn)階段評(píng)審后進(jìn)入工程發(fā)展階段。
大飛機(jī)“心”節(jié)能降耗
發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，也是中國(guó)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)制造夢(mèng)想的關(guān)鍵。早前在珠海航展亮相的長(zhǎng)江“CJ1000-A”發(fā)動(dòng)機(jī)1:2金屬模型，在本屆工博會(huì)上也格外引人注目。展臺(tái)工作人員李敏告訴東方網(wǎng)記者，該發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)首次研制的大涵道比、長(zhǎng)壽命和低排放的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，十分節(jié)能降耗，“耗油率比現(xiàn)役發(fā)動(dòng)機(jī)降低10%至15%，污染排放降低50%。” www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)模型及核心零部件首次亮相工博會(huì)
