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2月7日，天津空管分局申報的天津濱海國際機場雙跑道運行空域及進(jìn)離場程序優(yōu)化研究科技項目在津通過驗收。此次驗收由華北空管局科委組織，華北空管局戰(zhàn)略發(fā)展部、安全管理部、空管中心和天津空管分局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加驗收會。
此次驗收會由華北空管局戰(zhàn)略發(fā)展部李勝主持，華北空管局空管中心終端管制室吳志斌擔(dān)任驗收組組長，天津空管分局副局長張笑野出席驗收會。此科技項目是為有效實施天津機場雙跑道隔離運行而進(jìn)行的一次詳細(xì)的管制運行方案模擬仿真研究。
會上，項目研發(fā)人員對項目的背景和研制情況進(jìn)行了匯報。專家組成員認(rèn)真審核了研究報告、結(jié)題報告等相關(guān)技術(shù)文檔，評審了項目組提供的研究方案，并就相關(guān)問題進(jìn)行了詢問，項目組依次進(jìn)行了答復(fù)。
項目組成員經(jīng)討論一致認(rèn)為：該項目達(dá)到了立項任務(wù)書中的預(yù)期研發(fā)目標(biāo)，資金使用較合理，管理規(guī)范，同意該項目通過驗收。同時，建議繼續(xù)進(jìn)行模擬機驗證;與民航大學(xué)程序設(shè)計相關(guān)專業(yè)加強合作，規(guī)范程序設(shè)計;根據(jù)天津機場不同時間段航班分布特點，啟用不同的運行模式。
會議最后，天津空管分局計劃基建部部長范軍對專家組成員的辛勤工作表達(dá)了感謝，并表示項目組成員將按照專家組的要求，做好后續(xù)整改工作。
雙跑道運行空域及進(jìn)離場程序優(yōu)化研究科技項目順利通過驗收，為有效提升天津機場進(jìn)近扇區(qū)小時容量，提高天津機場的空域利用率，促進(jìn)航班正常性具有積極地作用。
