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這是迎合了大勢的,近年來,多個自主品牌發布MPV車型,其背后是MPV市場的向好態勢。其中,30萬元以上的MPV上漲趨勢明顯。乘聯會數據顯示,30萬以上MPV近兩年年復合增長率為44%。
盡管斯凱網絡最終被智能機時代所拋棄。
另一方面,智能化程度弱,沒有爆款車型。盡管去年四月,江淮汽車發布舉行乘用車新標揭幕暨全新品牌戰略發布會表示,進入“無智能,不造車”的全新時代”,但從產品層面目前感知不明顯。