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  　　又如于2024年2月23日召開的第三屆董事會第二十六次會議審議通過，公司擬通過集中競價交易方式回購公司股份，擬回購資金總額為5000萬元—1億元。3月10日晚間，芳源股份披露的公告顯示，2024年3月8日，公司通過上海證券交易所交易系統以集中競價交易方式首次回購公司股份43萬股，占公司總股本的比例為0.08%，回購成交的最高價為4.91元/股，最低價為4.88元/股，已支付的資金總額約為人民幣210.57萬元（不含印花稅、交易傭金等交易費用）。
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  　　本次對外投資相關事宜不構成關聯交易，亦不構成《上市公司重大資產重組管理辦法》規定的重大資產重組。根據《上海證券交易所股票上市規則》《公司章程》等相關法律、法規的規定，該事項在董事會審議額度范圍內，無須提交股東大會審議。
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  　　比亞迪率先掀桌，主打一個降維打擊。以B級市場的王牌車系宋PLUS為例，入門價降到了12.98萬，來到了去年秦PLUS的中配水位。不只是車型降價，新車型的價格也卷到了極致。3月2日，零跑汽車的新產品C10，直接把純電賣的比增程還低，把自家C級車的售價釘在了12.88萬-16.58萬元。
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  　　2008年，袁進輝從清華大學計算機系博士畢業。讀博期間，他就開始研究神經網絡科學，師從中國人工智能的開拓者、中國科學院院士張鈸。袁進輝原本希望留校任教，但未能成行，只能去工業界。幾度漂流，袁進輝結識了后來成為快手董事長的宿華，二人也成為志趣相投的好友。
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