國(guó)產(chǎn)自拍??_中國(guó)老太做受錄像視頻_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
飛行員到華北空管局進(jìn)近管制室參觀。
1月19日，國(guó)航飛行總隊(duì)六大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)馬健帶領(lǐng)B777機(jī)隊(duì)16名機(jī)長(zhǎng)和中隊(duì)干部，先后前往國(guó)航運(yùn)行控制中心(AOC)、華北空管局進(jìn)近管制室進(jìn)行了實(shí)地參觀。總隊(duì)飛行員與國(guó)航簽派員、華北空管進(jìn)近管制員開(kāi)展了面對(duì)面的飛行關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)交流。
在國(guó)航AOC運(yùn)行指揮中樞參觀過(guò)程中，運(yùn)控中心黨委書(shū)記張躍年，副總經(jīng)理韓景巖、梁鵬為B777機(jī)隊(duì)飛行員介紹了氣象、簽派放行、運(yùn)行控制、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、飛機(jī)性能、航行情報(bào)、機(jī)組運(yùn)行等各個(gè)席位的職責(zé)。運(yùn)控業(yè)務(wù)骨干就計(jì)算機(jī)飛行計(jì)劃、DM(簽派放行系統(tǒng))、歐洲航路制作流程、檢測(cè)RNP程序工作流程、機(jī)載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)，為飛行員們進(jìn)行了系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)的介紹。飛行員們就歐美航線的極地運(yùn)行、航班二次放行、國(guó)際遠(yuǎn)程航線的延程運(yùn)行(ETOPS)等運(yùn)行過(guò)程中遇到的實(shí)際情況，與簽派骨干進(jìn)行了熱烈的交流和探討。
B777機(jī)隊(duì)飛行員在華北空管局進(jìn)近管制室主任的引導(dǎo)下走進(jìn)管制室工作區(qū)域，與管制員進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)交流互動(dòng)。飛行員將日常飛行中遇到空中管制方面關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題與管制員們進(jìn)行交流，并積極探討提升國(guó)際遠(yuǎn)程航線航班正常性問(wèn)題的改進(jìn)措施和優(yōu)化辦法。最后，兩單位人員齊聚一堂，就共同關(guān)注的航班高度下降、跑道分配、流量控制、標(biāo)準(zhǔn)通話、區(qū)調(diào)排序、雷雨季節(jié)繞飛等問(wèn)題進(jìn)行了深入交流座談和疑難解答。
實(shí)地參觀和飛行關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)交流使總隊(duì)飛行員們更清楚地了解了公司運(yùn)行控制的科學(xué)管理方法與完備的工作流程，運(yùn)控中心的航班監(jiān)控程序和嚴(yán)格的工作標(biāo)準(zhǔn)，理順了飛行與運(yùn)行的相互協(xié)作關(guān)系。業(yè)務(wù)交流活動(dòng)進(jìn)一步促進(jìn)了飛行員與簽派員、管制員的感情交流，夯實(shí)了空地協(xié)調(diào)配合基礎(chǔ)，提升了國(guó)航航班運(yùn)行品質(zhì)。(王震 萬(wàn)曉紅)
