中文產(chǎn)品二2區(qū)_在線看免費(fèi)?手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.@lanan_shell手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
按照摩根士丹利預(yù)測(cè)，至2050年，飛行汽車的全球市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)9萬億美元，中國有望成為全球最大的飛行汽車市場(chǎng)，潛在市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2.1萬億美元。飛行汽車具備較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)：上游涉及航空鋁材、鎂合金及特殊玻璃等碳纖維技術(shù)集結(jié)而成的原材料市場(chǎng)；中游則覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、電池以及整機(jī)制造等產(chǎn)業(yè)核心環(huán)節(jié)，同時(shí)鏈接到下游的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、飛行服務(wù)保障以及航空培訓(xùn)，而且飛行汽車既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，應(yīng)用場(chǎng)景十分豐富。飛行汽車橫跨飛機(jī)制造、汽車制造與電動(dòng)航空器制造三大領(lǐng)域，集中了新能源、自動(dòng)駕駛、高端制造、航空航天等幾大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，可謂新質(zhì)生產(chǎn)力的聚集地。
2021年至今，已有吉利成立極氪、華為問界、比亞迪仰望等高端新能源車品牌成立，也都發(fā)布了各自的車型，極氪和華為都有超過50萬的車型，比亞迪的高端豪華車更是價(jià)格突破了100萬。
“以前很多人都認(rèn)為，只要模型的規(guī)模夠大，過了多少億參數(shù)，模型就能達(dá)到很強(qiáng)的能力，但其實(shí)其對(duì)于任務(wù)的理解能力還是比較淺顯的。”
