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王金豹 2025年10月29日 11:45:15
發布于:曼谷

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  它的方向盤的轉動阻尼線性、回正力度輕柔,整體手感偏柔軟且有虛位,給人主觀上操控感是不太強烈的。不過轉向反饋表現很討喜,車身跟進也足夠直接,轉彎半徑也不大,因而有著一般這個體型車不多見的駕控感。達成這一體驗的重要原因在于底部動力電池布局,還有工程師調校下更棒的車身跟隨性。

  C柱部分則是使用了反向鯊魚鰭的設計,這也是很多領克車型都已經應用的設計,讓整臺車看起來也是更加具有攻擊性。溜背式的造型不僅可以有效增加車內的空間,同時也能很好地降低風阻,并且在視覺上拉長了整個車身比例。

原標題: 日本央行行長“突施冷箭”,美元兌日元短線拉升近50點
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