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  　　何賽飛今年60歲了，她至今仍記得自己兩歲的時候，在浙江的海島農村里的一次表演——爸爸在桌邊拉琴，小小的她被抱上圓桌唱漁歌，底下的觀眾都在鼓掌夸她唱得好，那是何賽飛人生記憶中第一次受到嘉獎。
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  　　她深知，爆火的概率太小。所以她并不打算做全職網文作者，那樣太不穩定。“如果一直沒收入，我是不會繼續浪費時間的。”
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  　　此外，社區還準備籌建智慧藥房，提高護士分藥的準確性和工作效率，使護士有更多時間去房間中巡診。目前，長者用藥是社區代采購或長者自己帶來的處方藥，護士根據每個人的情況去分藥，工作量很大，引入智慧藥房將為現有的工作體系帶來較大突破。
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  　　澎湃新聞：針對中小學生普遍存在的學習負擔重、素質教育推進難等問題，謝家灣學校探索出了一條低負擔、高質量的素質教育路徑。請問，為此謝家灣學校做了哪些探索與努力？有哪些好的成果和經驗？
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  　　目前來看，這兩大車企在新能源熱銷的大趨勢下，市場份額逐漸被不少自主車企瓜分。不過如今大眾也在抓緊布局新能源車型，此前大眾汽車表示將在2030年前推出至少30款純電車型，不過這些新車能否獲得消費者的認可依然有待觀察。
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  　　隨著社會發展時代變遷，涂料行業受市場波動也在暗流涌動中產生著瞬息萬變。全球疫情的反復，經濟貿易摩擦，在今后或將成為一種常態，與此同時必定伴隨著市場業態被重新洗牌。
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  　　這些簡歷由一篇題為《幼升小的牛娃怕不是愛因斯坦轉世》的網絡文章爆料出來。文章也稱，這所學校的入學考試得經歷網選、機考、面試三輪，8000多名孩子中最終挑出60人，難度比“百里挑一”還要高。
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  　　李鴻彬：我們學校在盡量創造更多機會，讓孩子們能順著興趣、特長去發展，而不單純用分數來評價每個孩子。不過也能看到，有些家長給孩子安排了很多課外輔導，這是違背規律的做法。把孩子的課外時間安排太滿，讓孩子完全依賴老師來學習，這對孩子的成長沒有幫忙。現在很多地方，特別在經濟相對發達地區，這個問題普遍存在。
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  　　從收效來看，不可不謂雷聲大、雨點小。數據顯示，2023年的前9個月，長安汽車營收同比下降超過30%，凈利潤也同比下降超過60%。而在銷量方面，2023年長安汽車的銷量為255.3萬輛，其中自主品牌銷量為209.8萬輛，新能源銷量48.1萬輛，完成了目標的91.1%，新能源占比只有22.6%。換句話說，長安目前依舊面臨著燃油車占據銷量基本盤的掣肘。