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圖：8月3日，民航局局長李家祥，副局長王昌順、李健、夏興華，紀檢組組長梁寧生以及相關司局領導共同參觀了位于民航局大樓的民航財務管理信息系統(tǒng)監(jiān)控平臺，詳細了解了民航財務管理信息系統(tǒng)的使用情況和管控效果。
作為保障民航健康運行的一個重要“免疫系統(tǒng)”以及機關走辦公網絡化、自動化之路的一個重要內容，民航財務管理信息系統(tǒng)的開發(fā)和使用一直受到了民航局領導的高度重視。8月3日，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）局長李家祥，副局長王昌順、李健、夏興華，紀檢組組長梁寧生以及相關司局領導共同參觀了位于民航局大樓的民航財務管理信息系統(tǒng)監(jiān)控平臺，詳細了解了民航財務管理信息系統(tǒng)的使用情況和管控效果。
在聽取完財務司關于民航財務管理信息系統(tǒng)的介紹后，民航局領導均對該系統(tǒng)目前的總體建設和使用情況表示肯定，認為該系統(tǒng)搭建了一個較好的監(jiān)控平臺，具有適用性和前瞻性，實現財務有效集中管控的重要手段，不僅僅是機關辦公自動化、網絡化，提高辦公效率的一個綜合體現，更是民航建設懲防體系和防治“小金庫”的長效機制之一。
談到今后如何進一步完善民航財務管理信息系統(tǒng)的問題，李家祥指出，目前該系統(tǒng)功能初步設立，大的管控初步形成，初見成效，在此基礎上，今后財務司要使進一步完善系統(tǒng)功能、充實內容、加強人員培訓、發(fā)揮作用。另外，還要加強信息資源的共享利用，財務管理信息系統(tǒng)的數據資源要與局機關其他系統(tǒng)進行信息資源的整合利用，使民航局整個信息系統(tǒng)聯動起來，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設管理、統(tǒng)一運行維護、統(tǒng)一資金管理”的原則，全面發(fā)揮機關自動化、網絡化辦公的整體功能，加強機關各部門的協(xié)調，提高效率。
目前使用的民航財務管理信息系統(tǒng)（二期）于2007年下半年啟動建設，民航局財務司負責項目整體規(guī)劃，民航清算中心負責總體協(xié)調。2009年11月以來，根據李家祥局長在民航“小金庫”整改工作電視電話會議上的重要講話精神以及“一切資金歸大賬，所有賬戶上系統(tǒng)”的要求，財務司對該系統(tǒng)又進行了部分調整和優(yōu)化，并開發(fā)資金監(jiān)控平臺，今年1月1日，系統(tǒng)正式上線試運行。目前，該系統(tǒng)實現了民航各地區(qū)管理局、空管系統(tǒng)、院校科研單位、空警系統(tǒng)等153家行政事業(yè)單位的上線聯網，將預決算管理、資金資產管理、審計監(jiān)督、“三項經費”支出等關鍵環(huán)節(jié)納入統(tǒng)一管理，限時清理了不規(guī)范銀行賬戶；與7家指定銀行簽訂數據傳輸協(xié)議，實時盯住各單位資金流向及資產財務狀況，并實現與審計部門聯網，實時接受監(jiān)督。此外，財務司利用2個月的時間搭建完成監(jiān)控室，將系統(tǒng)的監(jiān)控、預警、糾錯作用進一步放大。監(jiān)控室包括1個監(jiān)控大屏幕、15個日常監(jiān)控席位和1個小型會議區(qū)域。監(jiān)控大屏幕展示財務監(jiān)控平臺實現的各項功能，重點展示監(jiān)控對象資金、資產、財務收支、財務核算和決算的實時信息，圖表方式一目了然，多種預警提示方便快捷、定位準確，提高監(jiān)管效能，從收入源頭抓治理，從支出安排防腐敗。
財務司司長周來振表示，今后將持續(xù)完善民航財務管理信息系統(tǒng)功能，擴大監(jiān)控范圍，加強基建財務管控功能，和系統(tǒng)綜合分析查詢功能，并進一步在新增企業(yè)系統(tǒng)管理功能、完善財務監(jiān)控平臺、新增資金網上撥付功能、新增銀行賬戶管理功能、實現各功能模塊間的數據共享、集中部署財務核算系統(tǒng)、優(yōu)化網絡平臺等方面下工夫，更好地發(fā)揮系統(tǒng)作用。
