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根據目前蔚來放出的消息來看,阿爾卑斯將搭載800V快充架構,采用NT3.0平臺,使用更小的電池組和內部開發的電動機。智能駕駛上采用只配備4D毫米波雷達(無激光雷達),以及1個ORINX芯片(目前型號4個),成本上肯定會更節省。按李斌的說法就是,將是“可換電的ModelY”,成本比特斯拉便宜10%左右,所以“定價能夠給到一個很好的空間”。