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? 中國民航網(wǎng)?通訊員萬金玉 報道：隨著疫情防控政策調整，呼倫貝爾機場積極迅速落實疫情防控“新十條”政策精神，主動積極對接航空公司，全面組織航空市場恢復工作。截至目前，呼倫貝爾機場航班全面加速恢復，方便地方群眾出行。
候機樓內(nèi)值機旅客（萬金玉/攝）
? 11月27日至12月7日，因呼倫貝爾市海拉爾區(qū)突發(fā)疫情，呼倫貝爾機場航班大面積取消，在此期間，呼倫貝爾機場運營航空公司6家，執(zhí)行航線10條，分別為：海拉爾—赤峰—天津、海拉爾—呼和浩特、海拉爾—錫林浩特—呼和浩特、哈爾濱—海拉爾—呼和浩特、昆明—煙臺—海拉爾、昆明—青島—海拉爾、北京大興—海拉爾出港、沈陽—海拉爾—濟南、沈陽—海拉爾—煙臺、海拉爾—沈陽—上海浦東。但各條航線執(zhí)行率較低，日均執(zhí)行航班僅4-5班，日均旅客數(shù)776人次。
? 12月7日，“新十條”政策出臺后，呼倫貝爾機場積極對接金鵬航、上海航、長龍航等8家航空公司恢復呼倫貝爾至呼和浩特航班。12月13日起，呼倫貝爾至呼和浩特航班預計最高將恢復至每日10班。分別為：金鵬航海拉爾—呼和浩特—深圳、上海航海拉爾—呼和浩特—上海、長龍航海拉爾—呼和浩特—廣州、華夏航海拉爾—呼和浩特、呼和浩特—海拉爾—加格達奇、國航海拉爾—呼和浩特—杭州、山東航海拉爾—呼和浩特—?？凇⑻旖蚝胶＠瓲枴a林浩特—呼和浩特、海拉爾—烏蘭浩特—呼和浩特、福州航哈爾濱—海拉爾—呼和浩特航線。
工作人員保障輪椅旅客（萬金玉/攝）
? 呼倫貝爾至北京航線方面。受疫情原因影響，呼倫貝爾至北京航線分別于10月、11月暫停運營，對地方群眾出行造成影響。“新十條”政策出臺后，呼倫貝爾機場積極協(xié)調河北航、國航、海航三家航空公司恢復海拉爾—北京航線。12月8日，河北航恢復海拉爾—北京大興往返航線。12月9日起，國航恢復海拉爾—北京首都航線、12月12日起，海航恢復海拉爾—北京首都航線。目前，海拉爾=北京航線預計最高將恢復至每日3班。
? 其他地區(qū)航線方面，呼倫貝爾機場協(xié)調天津航、成都航等航空公司，進一步恢復航線運營，豐富航線網(wǎng)絡，滿足地方群眾出行需求。12月8日起，呼倫貝爾機場陸續(xù)恢復海拉爾—天津—成都、海拉爾—包頭—西安、海拉爾—石家莊等航線正常執(zhí)行。與此同時，呼倫貝爾機場在保持原有航線繼續(xù)運營的基礎上，對接航空公司提升航線執(zhí)行率。
? 目前，呼倫貝爾機場運營航線網(wǎng)絡已覆蓋京津冀、長三角、珠三角、西三角經(jīng)濟區(qū)等重點城市。日均航班量已恢復至每日15-17班，環(huán)比上月增加158.3%，恢復至2019年91.2%，日均旅客數(shù)恢復至2600余人次，環(huán)比上月增加165.8%，恢復至2019年的63.4%。下一步，呼倫貝爾機場將加大航線宣傳推廣力度，全面促進運輸生產(chǎn)恢復。
