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江西監(jiān)管局緊扣貨運安保專項整治四個階段工作步驟，對第二階段轄區(qū)企業(yè)自查整改工作進行了深入監(jiān)察和指導(dǎo)，綜合考量，確保安全的同時為企業(yè)節(jié)省資源。
轄區(qū)東航江西分公司貨運安檢機構(gòu)人力配備始終處于規(guī)章底線，開機員上機工作四十分鐘后，還要安排開箱包等其他工作，得不到真正的休息，開機員長期疲勞工作，存在較大的安全隱患。監(jiān)管局通過現(xiàn)場觀察貨檢開機員崗位實際操作時長、調(diào)閱現(xiàn)場視頻監(jiān)控了解貨檢各崗位工作強度，精確統(tǒng)計貨運區(qū)內(nèi)工作人員進出控制區(qū)頻率，綜合考量企業(yè)用工成本和盡可能堵塞安全漏洞等因素后，與東航分公司確定了裁減貨檢人身檢查通道，所有進入貨運區(qū)的工作人員一律從昌北機場執(zhí)管道口進入控制區(qū)，這樣安排可以節(jié)省出六名中級安檢員和兩名初級安檢員，充實到開箱包和驗證等崗位上，徹底堵塞開機員長期疲勞工作的隱患，并且一并解決了長期困擾東航分公司的貨檢人身檢查通道工作質(zhì)量低，安全隱患頻現(xiàn)的問題，為轄區(qū)貨運安保工作持續(xù)健康發(fā)展提高了安全裕度。
