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殲10戰(zhàn)斗機是70年代渦升力研究浪潮中的盛開的一朵小花，歐美航空界在上世紀(jì)60-70年代研究渦升力，拿到了2個重大成果：
F16的尖銳邊條設(shè)計在大迎角飛行時造成的強大渦流，向后流經(jīng)機翼上表面內(nèi)側(cè)大大增加了機翼升力
但是正常鴨式布局戰(zhàn)斗機鴨翼面積比例，都遠(yuǎn)超8%，實際最大效果比采用邊條翼的飛機更好，而且邊條角度不可調(diào)節(jié)，而鴨翼大多可以從+15度到-70度之間隨意調(diào)節(jié)，這是巨大的優(yōu)勢，也是三代半戰(zhàn)斗機-歐洲臺風(fēng)，陣風(fēng)和鷹獅采用鴨式布局的最強理由。
依靠精心構(gòu)思的鴨式布局，中國殲10做到了匹敵F16，殲20抗衡F22，壓F35一頭
中國殲10戰(zhàn)斗機項目從1986年正式開始，從設(shè)計師最初構(gòu)思來看，殲10戰(zhàn)斗機融合了我國70年代抬式飛機的試驗和模型試飛經(jīng)驗，和殲9戰(zhàn)斗機的鴨式布局特點，從這個角度來說，殲10完全是我國自主研發(fā)的飛機。
為了徹底搞清楚鴨式布局的優(yōu)缺點，中國進行了經(jīng)年累月的吹風(fēng)，模型試飛和氣動力計算，成都飛機研究所，在殲10項目開始之前，自己認(rèn)真做過不下5個完全不同的鴨式布局模型和不下2000次吹風(fēng)和自由飛模型研究，這些深厚而少為人知的付出，是殲10戰(zhàn)斗機項目成功的底氣所在，不是任何國家給的，殲10飛機獨特氣動外形造就的別具一格飛行性能優(yōu)勢，對于外國來說還是嚴(yán)格保密，對于對敵作戰(zhàn)來說，具備很強的突然性和威懾力。
殲10戰(zhàn)斗機項目開始之前，成都飛機設(shè)計所已經(jīng)進行了10多年的鴨式布局研究
當(dāng)然，在殲10戰(zhàn)斗機項目開始之前，上世界80年代伊始，空軍曾經(jīng)組織飛行員和專家實地考察和試飛過法國幻影2000戰(zhàn)斗機，幻影2000戰(zhàn)斗機的高機動，先進航電和武器，以及優(yōu)越的人機工程學(xué)設(shè)計，給中國航空界專家和飛行員留下了不可磨滅的印象，曾經(jīng)參與試飛幻影2000戰(zhàn)斗機的資深中國試飛員最有震撼的評價就是：
假如幻影2000戰(zhàn)斗機飛行員不犯低級錯誤，我國殲8戰(zhàn)斗機毫無獲勝可能！
實際上這次考察后，幻影2000戰(zhàn)斗機完美征服了中國空軍飛行員和航空專家，但是幻影2000戰(zhàn)斗機接近F15的高昂價格，也讓囊中羞澀的中國人，望而卻步，雖然買不到幻影2000，但是幻影2000的性能，幾乎就代表了空軍對于下一代戰(zhàn)斗機的全部要求，這種傾向性的意見也嚴(yán)重影響了設(shè)計師的思路，客戶的要求就是一款類似幻影2000的萬能戰(zhàn)斗機，能對空作戰(zhàn)和對地對海攻擊，飛機外掛點布局和幻影2000戰(zhàn)斗機非常類似，最終達(dá)索公司評價殲10：一款增強推力版本的幻影2000。
這就是殲10戰(zhàn)斗機的11掛點展示，由于國產(chǎn)導(dǎo)彈太長，4個機身掛點，不能掛導(dǎo)彈，非常非常可惜
和法國幻影2000比，殲10掛點設(shè)計不如人家好，雖然推力大了一半，性能卻提高不多
雖然中國空軍一邊倒的傾向于法國幻影2000，但是中國設(shè)計師也沒有直接跟進仿制幻影2000，雖然從殲9開始設(shè)計一款兩側(cè)進氣鴨式飛機，真的不是一件難事。
實際上對于三代機設(shè)計來說，最經(jīng)典技術(shù)模版是美國的F16戰(zhàn)斗機，對于F16開創(chuàng)的腹部進氣、翼身融合、電傳飛控、數(shù)字航電、水泡無框風(fēng)擋、30度大后傾角度座椅等先進技術(shù)，全世界設(shè)計師都認(rèn)真學(xué)習(xí)并參照，我國設(shè)計師還是很明智的借鑒了，也做了盡可能好的跟蹤，殲10也采用了類似美國F16的腹部進氣，最早樣機進氣口采用了相似的半圓形皮托管進氣道，這種進氣道輕巧，大迎角特性好，而且抗大側(cè)滑角。
殲10最早期設(shè)計，進氣道采用F16類型的橢圓口設(shè)計，機頭雷達(dá)罩是圓的 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：殲10雷達(dá)罩最早是圓形，20年后卻改成F16的橢圓形，成飛為啥要這樣改？
