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本網訊（天津機場：李淼報道） ?為推動民航局“三基”工作要求的全面落實，天津機場安檢站近期開展了“抓基層、打基礎、苦練基本功”的三基建設，進一步完善空防安全體系，增強安全管理能力，確保了空防安全的持續穩定。
抓基層 ?嚴守安全第一道防線
天津機場安檢站關注基層員工思想動態，通過組織正能量的觀影或普法教育活動，讓全員正確認識各崗位屬于自己的履職底線，并牢牢堅守安全底線。安檢各部門定期將員工的思想波動、個別存在的問題情況及產生原因、解決方案進行歸總分析，并將日常操行及EAP心理健康情況進行如實記錄，對員工檔案信息及時更新。這不僅形成健全的安檢人員信息管理機制，而且做到員工信息“有檔可翻，有數可查”，發現問題及時管控，這對加強內部人員管理，確保內部人員純潔，推動安檢隊伍健康發展起到了良好的推動作用。
在生產例會中，管理人員定期對中隊長及員工強化安全意識教育，持續鞏固一線工作人員的底線思維和紅線意識，時刻保持頭腦清醒，防微杜漸，發現意識淡薄的人員及時進行教育，嚴格責任追究。正是這種工作態度，使天津機場安檢培養了大批一線兢兢業業、勇挑重擔的中隊長，正是他們的努力和付出，才使旅客的安全出行有了堅實的保障，天津機場安全生產形勢才越來越好。
打基礎 ?基本工作穩步前進
天津機場安檢站始終牢固樹立“反恐思維”，將反恐工作上升到國家安全的戰略高度，打基礎，攻堅克難，在反恐應急方面不斷健全反恐防爆相關制度，提升檢查能力和反恐防范能力，強化反恐意識和應急水平。天津機場安檢站成立“START安檢特勤突擊隊”，成立一年來，它已日漸成熟，在做好異常行為識別、安檢法規宣傳、反恐防暴緊急處置、后端數據分析、服務旅客等工作時更是進一步提升了旅客最直接的感觸體驗。它不斷提升模擬演練次數和效率，提高隊伍反應速度；為降低工作中的安全風險系數，逐步變處置為預防；在平日工作中，提高了安檢過檢速度，降低漏檢等安全隱患，為旅客送上了最安全的出行服務，踐行者安檢工作者始終不變的承諾。
按照民用航空安全檢查標準，安檢站根據工作實際，將關口前移，定期在候機樓出入口處進行防爆檢查，牢固地面堡壘，形成常態化的檢查模式，營造安全可靠的地面乘機環境。安檢各部門按照全年工作計劃，定期組織開展應急預案演練，不僅使員工熟練掌握防爆器材的使用方法及處置流程，更從人員、設備、標準等方面熟知準備工作如何開展，最終提高安全管理應急水平。
安檢站對安檢現場工作質量嚴格把關，就文件傳達情況、危險品安全檢查情況、安檢流程、應急處置及防汛保障工作等各工作環節層層篩查，減少工作差錯率。針對安檢現場旅客過檢的物品圖像和監控錄像，采取實時監察與回查的方式，并組織開展各種主題的安保測試，對24小時夜間值守重點崗位開展夜查、對早高峰時段安檢通道的人員配置、X光機操作員上崗時間、操機員與開包員的配合情況進行抽查，且每周在全站范圍內征集工作現場存在的安全隱患及合理化建議，將風險源進行評估，若存在問題，及時通知相關責任單位立即消化整改，確保風險在可控范圍內，把隱患消滅在萌芽狀態。
安檢站以安檢工作中的關鍵崗位為重點，籌備開展技能大比武活動，在比武中，通過設立理論及實操的證件、人身、開箱包、X圖像判讀、通道檢查等考核項，調動廣大安檢員工的工作積極性，不僅提升技能、樹立標桿，更能有效推進安檢基本業務知識的不斷完善和穩步發展。
安檢站為完善工作制度和工作程序，提升安檢工作效能，對接天津機場二級管理手冊，將《安全檢查站管理手冊》體系正式修編轉版。安檢站組織各部門召開專題會議，對手冊內容認真研讀探討，并與各相關部門進行細致溝通，苦抓基礎建設，力爭文實相符，使得《安全檢查站管理手冊》能夠實實在在指導安檢現場的工作，并將工作內容落實到實效。此次對接轉版的制度建設工作不僅僅是對編修手冊新思路、新想法及刪減、新增、合并的簡單內容闡述，更是將新的工作架構、程序和現階段運行情況與機場二級單位工作內容相矛盾之處進行無縫銜接。轉版修訂工作是前瞻性的改制，既能考核安檢站操作流程各環節是否按照上級標準、規范執行，更能提高安檢站未來整體管理水平。
安檢站從班組文化抓起，牢固安全生產防線，并利用各部門班組間的優勢，如旅客檢查分部平安花班組的優質服務、行李檢查分部百分百班組的高效查獲違禁品水平、貨郵檢查分部陽光貨檢班組老員工超強的職業敏感性和豐富的工作經驗等特點，使各部門間互通有無、分工明確、協作配合，形成“大安檢”氛圍，做到“事事有人管，人人有專責”，以班組為單元，形成嚴密高效的安全文化管理氛圍，從源頭上減少不安全事件發生的幾率。
苦練基本功 ?提高制度、措施執行能力
天津機場安檢執行嚴謹的崗前制度及考核標準，嚴把準入關口。對于新入職的員工，安檢站進行空防、跑道安全、危險品運輸等相關知識的培訓，開展空防知識及空側控制區等相關知識的考核，完全符合空防安全上崗資格后方能從業上崗。對于已入職安檢員，安檢站定期對之進行資格證書復訓、持證上崗復訓等，考核不合格的員工將不予安排上崗。特別是針對X光機操機員工作的崗前考核，旅檢分部更是層層把關。首先，準操機員要對質控員事先截取的現場箱包圖像進行有效識別；成績合格后，由老檢查員在安檢通道陪勤上崗，若查獲違禁品，雙人均有績效獎勵；待準操機員操機能力和獨立處置能力符合上崗要求后，方可獨立操作X光機崗位；但正式上崗前期，需由當班中隊長負責對準操機員的工作情況進行實時監管，達到操機時限、無漏檢情況、且經考核組對之綜合評定無問題后，方可實現完全獨立上崗。X光機操機員不僅崗前有著一套嚴格的體制，崗后也需定期進行復訓，跟蹤工作情況，逐步實現“定期考核競聘上崗制度”。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：天津機場安檢站“三基”建設工作成效顯著
