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飛行員只有在空中遭遇緊急情況、特別是在飛機已經無法挽救的情況下才會選擇跳傘。跳傘以后的飛機呢？你肯定會說摔到地上了唄。但這架飛機，竟然在飛行員跳傘后，“自動”修復好了故障，如同著了魔一般在無人駕駛的情況下繼續飛行了900多公里，穿過多個國家.....
事情發生在1989年7月4日的歐洲。當時，駐扎在波蘭的蘇聯空軍某部正在進行日常的訓練。突然，編隊當中的一架米格23“鞭撻者”式戰斗機忽然發生了發動機停車的惡性空中事故。因為飛行在高空，給了飛行員繼續采取措施挽回飛機的時間。但焦頭爛額的飛行員一番操作下來，統統無效，只能選擇跳傘，不然就和飛機一起完蛋了。
但詭異的一幕發生了。隨著巨大的爆炸聲，飛行員的彈射座椅啟動，飛行員跳傘成功。但他落地以后，覺得有些不對勁：怎么沒有看到失控的飛機墜落啊？也沒有看到任何爆炸的火光。他被地面部隊找到后得到了令他驚訝萬分的消息：自己的那架米格23沒有墜毀，他跳傘后飛機莫名其妙地恢復了動力，自己繼續飛走了！
這個消息先是傳到了飛機所在部隊的指揮員耳朵中。指揮員覺得事情不妙，匆忙上報。駐東歐蘇軍的高層領導也頓感緊張：盡管局勢有所緩和，但蘇聯和北約之間仍處于互不信任的冷戰狀態，在中歐前線部署了重兵。這架沒人駕駛的米格23正在繼續往西飛！不用多久就會到北約的地盤上。暴露了戰機的秘密還不是最要命的，萬一讓北約認為這是蘇聯人試圖開戰的信號，那麻煩可就大了！駐歐蘇軍緊急向國內聯系尋求對策。
準備起飛的米格23戰斗機
另一方面，蘇聯人緊急起飛了若干架飛機，試圖在華約組織的范圍內將其摧毀。但那架無人駕駛的米格23仿佛有靈性一樣，徑直地朝著西飛。等攔截飛機起飛的時候，已經追之莫及了。
北約方面的雷達中同樣出現了這個信號。北約各級指揮官同樣大驚失色：如果是在邊界“打擦邊球”進行偵查的話，飛機不會這樣徑直地往北約腹地沖。很多人開始懷疑這架莫名其妙極其詭異的飛機是不是蘇聯人的什么陰謀。北約一線防空部隊一直在請示對策，并迅速起飛了兩架F15進行攔截。
從伴隨飛行的F-15戰斗機上拍攝的米格23
F15很快就追上了這架米格23，F15的飛行員也傻了：知道米格23，但從沒見過沒人駕駛的米格23。其迅速匯報：這架米格23的座艙內沒人！不過，米格23仿佛對這些攔截者很不友好，航行軌跡還是飄忽不定，差點就和抵近偵查的F15撞了個滿懷。
最終墜毀在比利時境內的米格23，把一座民宅徹底砸毀了
北約方面幾乎就要斷定了：這絕對是蘇聯人玩的陰謀！甚至一些高層參謀開始認為，這架飛機肚子里或許就是核武器，想以這種詭異的方式進行突襲。就在北約高層即將下令部隊做好戰斗準備的時候，米格23突然一頭栽到了地上，發生了劇烈爆炸。墜毀地點位于比利時。
這架米格23總共飛行了900多公里，飛越了波蘭、東德、西德、荷蘭和比利時五個國家！
米格23的飛行路線
事后證明，米格23出故障的原因是發動機一個管線接觸故障。飛行員彈射座椅產生的巨大震撼硬是把接頭重新“震”好了，恢復動力的飛機就繼續飛行了。其最終墜毀的原因很簡單：燃油用盡。這次事故除了讓雙方緊張了一番以外，只產生了一個受害者：最終墜落在距離法國邊境15公里的科特賴克（kortrijk）市的科伊赫姆村的一所住宅中。當地居民、農場主德·拉爾的房子被徹底摧毀，而他19歲的兒子維姆·德·拉爾正在看電視，當場死亡。
而所發生的一切，在沒有引起重大外交糾紛的情況下草草落下帷幕。?蘇聯向比利時支付了68.5萬美元的財產損毀賠償金。據專家稱，對違反北約領空的這種低級別反應有助于避免最嚴重的后果。
7月14日，蘇聯專家被允許進入災難現場。他們把飛機殘骸運回了蘇聯。對于發動機故障的原因沒有正式報告，但在過去的一年中已經對它維修了五次。
