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??? 5月10日，幸福航空公司MA60/B-3476飛機(jī)，執(zhí)行JR1529合肥-義烏-福州航班，在福州長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)落地過程中，偏出跑道，飛機(jī)嚴(yán)重受損。事件發(fā)生后，西北管理局立即反應(yīng)，第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，召集陜西監(jiān)管局和管理局機(jī)關(guān)有關(guān)處室召開會(huì)議，通報(bào)事件相關(guān)情況，并對(duì)下一步工作作出具體布置和要求。同時(shí)，西北管理局領(lǐng)導(dǎo)立即帶隊(duì)赴幸福航空公司就此事件展開了調(diào)查。 ??? 為切實(shí)做好近期的安全工作，西北管理局對(duì)轄區(qū)各單位提出了四點(diǎn)要求：一是各單位要始終堅(jiān)持“安全第一”的思想，從講政治的高度把好安全關(guān)口，加強(qiáng)運(yùn)行的組織領(lǐng)導(dǎo)，正確處理安全與生產(chǎn)效益的關(guān)系，嚴(yán)格落實(shí)安全主體責(zé)任，狠抓關(guān)鍵、要害和重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)人員的管理，細(xì)化安全工作目標(biāo)、安全責(zé)任和措施，切實(shí)將安全工作盯緊、盯住。二是各單位要針對(duì)近期天氣特點(diǎn)，科學(xué)評(píng)估影響運(yùn)行安全的因素，深入開展隱患排查治理，持續(xù)抓好隊(duì)伍建設(shè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)專項(xiàng)整治、空防安全、不停航施工等重點(diǎn)工作，制定切實(shí)有效的防范措施，嚴(yán)控運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。三是各航空公司要切實(shí)加強(qiáng)機(jī)組飛行作風(fēng)建設(shè)，積極開展防雷擊、顛簸和大風(fēng)復(fù)雜天氣的技術(shù)研討，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)操作程序和駕駛艙資源管理，加強(qiáng)人員疲勞和心理健康管理，保證人員資質(zhì)能力滿足運(yùn)行要求；簽派部門要加強(qiáng)運(yùn)行監(jiān)控，嚴(yán)把天氣和飛機(jī)放行關(guān)；機(jī)務(wù)部門要加強(qiáng)飛機(jī)維護(hù)和檢查，尤其要做好MA60飛機(jī)和老舊機(jī)型的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控，嚴(yán)格落實(shí)維修工作程序，把好飛機(jī)技術(shù)放行關(guān)。四是各監(jiān)管單位要強(qiáng)化安全監(jiān)管，結(jié)合轄區(qū)當(dāng)前運(yùn)行特點(diǎn),有針對(duì)性地做好安全監(jiān)管工作，確保航空運(yùn)行安全。 ?
