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? 時至暑期，正是民航運輸最繁忙的時候，運營在國內(nèi)外近200條航線上的近50架MA60飛機利用其良好的經(jīng)濟性、可靠性、安全性為航空公司的經(jīng)濟效益和旅客的方便出行貢獻力量。據(jù)統(tǒng)計，MA60飛機日平均利用率接近5小時，單機日最高飛行小時數(shù)達到10小時以上。 ? MA60飛機在東南亞、非洲、南美洲以及國內(nèi)等10余個國家投入航線運營。目前，飛機在玻利維亞、菲律賓、印尼、老撾、緬甸以及國內(nèi)幸福航空、奧凱航空運營情況良好。在老撾，不光執(zhí)飛國內(nèi)航線，還執(zhí)飛多條國際航線，單機飛行小時累計達到7500多小時，接近大修；在印尼及菲律賓，島嶼眾多，構(gòu)成了密布的短途海上航線，MA60具備的優(yōu)良起飛及省油性能，為航空公司帶來利潤的同時方便了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂小Ｔ谟∧幔瑩碛?4架MA60最大機群，單機最高日飛行已超過9小時；以西北地區(qū)及環(huán)渤海灣地區(qū)、黑龍江省為中軸的幸福航空和奧凱航空，旅客上座率、日飛行小時及日起落架次均比較高，最大限度滿足短途旅客的需求。
MA60飛機在東南亞、非洲、南美洲以及國內(nèi)等10余個國家投入航線運營。目前，飛機在玻利維亞、菲律賓、印尼、老撾、緬甸以及國內(nèi)幸福航空、奧凱航空運營情況良好。在老撾，不光執(zhí)飛國內(nèi)航線，還執(zhí)飛多條國際航線，單機飛行小時累計達到7500多小時，接近大修；在印尼及菲律賓，島嶼眾多，構(gòu)成了密布的短途海上航線，MA60具備的優(yōu)良起飛及省油性能，為航空公司帶來利潤的同時方便了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂小Ｔ谟∧幔瑩碛?4架MA60最大機群，單機最高日飛行已超過9小時；以西北地區(qū)及環(huán)渤海灣地區(qū)、黑龍江省為中軸的幸福航空和奧凱航空，旅客上座率、日飛行小時及日起落架次均比較高，最大限度滿足短途旅客的需求。
