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羅爾斯.羅伊斯日前宣布遄達1000-TEN首次運行成功，將持續(xù)助力787夢想客機系列各機型。
??? 遄達1000-TEN預(yù)計將于2015年底認證78,000磅推力，相較波音要求飛機投入服務(wù)時的76,000磅推力提供了一定寬裕度，并為運營787各型號的客戶提供極好公用性。
??? 遄達1000-TEN汲取了遄達XWB和Advance下一代發(fā)動機項目的技術(shù)，在動力和效率上均得到提升。實驗已證實在高壓渦輪、壓縮機、內(nèi)部空氣系統(tǒng)和復(fù)合風(fēng)扇機匣系統(tǒng)上的顯著提高。
??? 羅爾斯.羅伊斯遄達1000項目總監(jiān)Gary?Moore表示：“我們相信遄達1000-TEN（推力、效率和新技術(shù)）發(fā)動機對夢想客機家族來說將是效率最高、最安靜的選擇，并且提供壽命周期燃油效率的最佳表現(xiàn)。
??? 隨著發(fā)動機試車成功，我們的目標是驗證新技術(shù)融入遄達1000-TEN之后的表現(xiàn)，這將確保我們作為所有夢想客機首選的領(lǐng)先地位，并保持我們寬體飛機發(fā)動機投入運營的最佳可靠性記錄。
??? 遄達1000發(fā)動機至今已經(jīng)服務(wù)250,000多飛行小時，簽派率超過99.9%。繼2011年助力全日空787-8投入運營后，今年晚些時候?qū)?87-9起航。
