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1月17日，在中國民用航空局舉行的例行新聞發布會上，中國民用航空局運輸司司長劉鋒介紹了民航2018年春運工作部署情況。
劉峰介紹，2018年春運從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。根據預測，2018年春運呈現三大特點：
一、保障要求高，此次是十九大之后的首次春運，人民群眾對出行的安全性、便捷性和舒適性有了更高的期待和要求。
二、需求旺盛，今年春運民航將運輸旅客6500萬人次，比去年春運增長約10%左右，繼續保持高增長。外來務工人員集中的北上廣和“南北兩頭”的旅游目的地將會呈現階段性供需矛盾。
三、春運后期高峰疊加，春運后期返程高峰、務工流、學生流、探親流以及兩會保障疊加，加上可能出現雨雪冰凍和低能見度天氣，將對民航保障工作帶來較大壓力。
此前有旅客擔心在民航實行價格改革后可能票價會出現上漲情況，對此，民航局表示，《民用航空運輸市場價格行為規則》明確了運價的制定調整程序，特別是對每航季的調整范圍頻次和幅度做了限定。從制度上避免出現機票價格普遍上漲的情況，因此不用擔心春運價格上漲的情況。
此外，為確保春運工作安全有序順暢，民航局在充分研究今年春運形勢的基礎上，已經發出了通知，對春運各機場時刻安排、春節加班的受理等作出部署。要求各航空公司要根據市場需求動態調整航班計劃、優化航班結構，盡最大可能滿足旅客出行需求，同時要合理備份運力，防止出現因航空器故障等原因導致的長時間延誤。
關于加班包機安排，截至1月16日，國內外航空公司共計劃安排春運期間加班包機近12500班，其中國內公司加班10300班，國際加班包機是804班，港澳加班包機是48班，兩岸加班包機是1226班，后期各航空公司還將陸續增加或者調整一些航班，更好地滿足廣大旅客的出行需求。（來源：澎湃新聞 張寧）
