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? 10月4日，波音公司（Boeing Co.）預(yù)計(jì)，北美航空公司將在未來(lái)20年內(nèi)接收約7530架新商用飛機(jī)的交付，總價(jià)值達(dá)7600億美元（4.9萬(wàn)億人民幣）。新交付的飛機(jī)中約有73%為燃油效率高的單通道噴氣式飛機(jī)，它表示。 ? 波音預(yù)測(cè)，到2030年，如果將退役飛機(jī)計(jì)算在內(nèi)，北美機(jī)隊(duì)的飛機(jī)將從6610架增加至約9330架。 ? “北美商用航空市場(chǎng)連續(xù)兩年呈改善態(tài)勢(shì)，客運(yùn)量小幅增長(zhǎng)3%，”波音商用飛機(jī)銷(xiāo)售副總裁RandyTinseth表示。“這一地區(qū)的航空業(yè)已經(jīng)為長(zhǎng)期穩(wěn)步增長(zhǎng)做好了準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)幾家航空公司都將繼續(xù)致力于縮減運(yùn)力和改善財(cái)務(wù)狀況。” ? 波音稱(chēng)，單通道機(jī)型的增幅加速，主要與往返具有經(jīng)濟(jì)活力的中美洲和南美洲地區(qū)的客運(yùn)量相關(guān)。波音的單通道飛機(jī)，如737NG和737MAX，在“運(yùn)力改進(jìn)、燃油效率和維護(hù)成本以及提高環(huán)保表現(xiàn)方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，”它表示。 ? 波音表示，遠(yuǎn)程國(guó)際客運(yùn)將持續(xù)以平均每年約4.5%的速度增長(zhǎng)，并指出，這樣的增長(zhǎng)速度將需要新增加1180架像787這樣燃油效率高的新雙通道飛機(jī)。 ? 報(bào)告表示，“規(guī)模較大的機(jī)型（747規(guī)模以及更大機(jī)型）在北美地區(qū)將不會(huì)出現(xiàn)巨大需求，僅約為50架，即僅占總投資的1%。”
波音預(yù)測(cè)，到2030年，如果將退役飛機(jī)計(jì)算在內(nèi)，北美機(jī)隊(duì)的飛機(jī)將從6610架增加至約9330架。
“北美商用航空市場(chǎng)連續(xù)兩年呈改善態(tài)勢(shì)，客運(yùn)量小幅增長(zhǎng)3%，”波音商用飛機(jī)銷(xiāo)售副總裁RandyTinseth表示。“這一地區(qū)的航空業(yè)已經(jīng)為長(zhǎng)期穩(wěn)步增長(zhǎng)做好了準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)幾家航空公司都將繼續(xù)致力于縮減運(yùn)力和改善財(cái)務(wù)狀況。”
波音稱(chēng)，單通道機(jī)型的增幅加速，主要與往返具有經(jīng)濟(jì)活力的中美洲和南美洲地區(qū)的客運(yùn)量相關(guān)。波音的單通道飛機(jī)，如737NG和737MAX，在“運(yùn)力改進(jìn)、燃油效率和維護(hù)成本以及提高環(huán)保表現(xiàn)方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，”它表示。
波音表示，遠(yuǎn)程國(guó)際客運(yùn)將持續(xù)以平均每年約4.5%的速度增長(zhǎng)，并指出，這樣的增長(zhǎng)速度將需要新增加1180架像787這樣燃油效率高的新雙通道飛機(jī)。
報(bào)告表示，“規(guī)模較大的機(jī)型（747規(guī)模以及更大機(jī)型）在北美地區(qū)將不會(huì)出現(xiàn)巨大需求，僅約為50架，即僅占總投資的1%。”
