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? ? 2020年，一場突如其來的疫情，給我國的經濟社會帶來了較大的沖擊。隨著疫情防控形勢的好轉，各行各業逐步進入復工復產的關鍵時期。民航作為重要的交通方式，在疫情防控時期發揮了重要作用。航空公司作為承運方，現階段更是需要一手抓疫情防控，一手抓復工復產。
? ??3月26日這一天，本來是稀松平常的一天。可是海航集團祥鵬航空成都分公司一架由成都飛往烏魯木齊的航班上，一名發熱旅客的出現，讓這一天變得格外緊張與忙碌。
? ??在位于成都機場區域的祥鵬航空成都分公司，記者見到了執行當天飛行任務的客艙經理高梓昊。他向記者回憶到，3月26日早上6時25分，由他帶隊執飛的成都-烏魯木齊航班，由于正值復工復產時期，公司專門調配了A330寬體客機執飛，因此旅客人數較多。高梓昊對記者說：“疫情期間，為了減少相互接觸，客艙服務的時候，一些原有的服務流程簡化或取消了，但我們又有了新的任務跟挑戰。”在航前準備會時，高梓昊帶領全體組員專程學習了目的地機場對于旅客的健康申報要求以及發熱旅客的處置要求。由于烏魯木齊機場要求每一位旅客都需進行旅客健康信息和行程軌跡的申報，因此迎客期間，就需要乘務員在艙門口逐一檢查旅客已經填報的二維碼信息，并及時向無法掃碼的旅客提供紙質版進行填寫。
? ??在飛機落地前1小時左右，乘務組按照防疫要求，開始對旅客進行體溫檢測。不一會，區域乘務長就發現55C座旅客體溫測量超過39度，經再次測試后，仍然超標。得知這一結果，旅客和乘務員都陷入緊張。考慮到可能存在機上體溫槍誤差和客艙環境問題對測量結果的影響，乘務員立即安撫了旅客情緒，并做好記錄，待測完所有旅客體溫后再次檢查該旅客的體溫，測量值依然超標。乘務員當場詢問了旅客是否在14天內出境或者是到過湖北，是否有接觸過疑似病人或確診病人，旅客都予以否認。
? ??發現發熱旅客，區域乘務員立刻給旅客調換位置，同時對與之接觸過的人進行消毒，并取用機上配備的表面清理消毒片配比成消毒水對發熱旅客的座位、洗手間等區域均進行了消毒處理，還鎖閉發熱旅客專用洗手間以避免其他旅客使用，也同時對周圍旅客進行解釋工作。航班落地所有旅客下機后，乘務員又再次對旅客的座位及活動區域進行了消毒處理。
? ??下午，當該航班返程抵達成都時，有消息稱該名旅客疑似為新冠肺炎。這一消息，無疑讓整個機組甚至祥鵬航空成都分公司都陷入緊張。
? ??從空中到地面 全流程細致保障為安全助力
? ??參與3月26日當航班保障的除了機組人員，還有格外辛苦的地面服務人員。26日凌晨3時30分， 祥鵬航空成都分公司地面服務組的值班人員戢爽、豐永強、計宇飛等7人的鬧鐘齊響。大家像往常一樣，相互督促著趕緊起床，準備趕往航站樓。
? ??記者采訪得知，目前，出行旅客在登機前都需要掃碼完成信息申報。由于各地防疫部門對航班旅客掃碼要求都有所差別，各種健康碼、軌跡碼有十來種之多。復工復產期間，成都出港旅客大部分是外出務工人員，自行填報困難，迫切需要機場和航空公司工作人員的協助。
? ??凌晨4點，由戢爽帶班的七人和志愿者周峰全部聚集在了值機柜臺，開始了引導旅客掃碼工作。“掃哪個碼？”、”我的手機是棒棒機，沒有碼怎么辦呢？”、”我去烏魯木齊，到了那里還要中轉，但是我的票還沒定，怎么填？“我這個碼是之前在烏魯木齊填過的，可以用嗎？”“我不知道我去的那個地點屬于哪個區域，你幫我查一下吧”、“我填完了，怎么截圖呢？”……面對如此眾多的問題，現場保障人員要一邊耐心為旅客各種答疑，協助他們操作，還要一邊注意大家口罩的佩戴情況。凌晨4時40分的成都，天是漆黑的，大部分人正是睡的最香的時候，而戢爽、王雨、駱俊卻為了尋找那些在值機柜臺未完成掃碼的旅客，穿梭在候機樓相鄰的幾個登機口之間，一遍又一遍的詢問著：”還有沒有前往烏魯木齊還沒有掃碼的旅客？” www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：海航集團祥鵬航空成都分公司抗擊疫情的一天
