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王金豹 2025年11月04日 01:27:47
發(fā)布于:曼谷

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11月21日,首屆中國(guó)民航機(jī)務(wù)維修崗位職業(yè)技能大賽決賽在中國(guó)民航大學(xué)舉行。從全國(guó)61家民航機(jī)務(wù)維修單位的76支隊(duì)伍中遴選出的18支代表隊(duì)、54名選手在大賽上同臺(tái)競(jìng)技。中國(guó)民航局局長(zhǎng)馮正霖、副局長(zhǎng)李健出席大賽,并為獲獎(jiǎng)單位頒獎(jiǎng)。主基地位于上海的東方航空在大賽戰(zhàn)績(jī)驕人,參賽的東航技術(shù)3支隊(duì)伍、9名隊(duì)員包攬團(tuán)體一等獎(jiǎng)、團(tuán)體二等獎(jiǎng)兩個(gè),個(gè)人一等獎(jiǎng)3人等,選手囊括了"全國(guó)民航青年崗位能手""全國(guó)民航金牌員工""全國(guó)民航技術(shù)能手"等榮譽(yù),喜獲“大滿貫”。

作為民航保障的“幕后”工種,機(jī)務(wù)維修是民航生產(chǎn)運(yùn)行的關(guān)鍵基礎(chǔ)環(huán)節(jié),作為飛機(jī)“保健醫(yī)生”的機(jī)務(wù)維修人員則是保證飛機(jī)安全適航的“關(guān)鍵先生”。 據(jù)了解,目前全國(guó)民航共有11萬(wàn)余名機(jī)務(wù)維修人員,保障每天上萬(wàn)班航班的運(yùn)行安全。本次大賽,正是聚焦這一特殊工種,以“弘揚(yáng)工匠精神,提升技能水平”為主題,比賽內(nèi)容是機(jī)務(wù)維修工作中具有重要性、典型性、基礎(chǔ)性并與航空安全密切相關(guān)的維修項(xiàng)目,賽程緊湊有序,專業(yè)程度高,受到業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。

“我們只是用心去做而已。”獲得綜合得分第一名的張超賽后的這一句話,說(shuō)出了機(jī)務(wù)人的心聲。

成功不是偶然的靈光一現(xiàn),據(jù)了解,此次大賽理論考試占30%,占比70%的實(shí)際操作部分命題緊貼維修一線生產(chǎn)需要,涉及標(biāo)準(zhǔn)路線施工、緊固件拆裝與保險(xiǎn)、硬/軟管路施工等方面按章操作的意識(shí)能力,橫跨多個(gè)工種,需要選手的極度高效與專業(yè)。

“感覺(jué)睡覺(jué)了,腦子里都有電路圖在閃現(xiàn),有一次說(shuō)夢(mèng)話還在排故,還被同事笑話了。”獲得個(gè)人一等獎(jiǎng)的周上說(shuō),在他10年維修工作中,因?yàn)橛眯淖⒁饧?xì)節(jié),他先后兩次發(fā)現(xiàn)波音手冊(cè)中標(biāo)明的線路與實(shí)際存在出入,最終使波音修訂了手冊(cè)。“當(dāng)年帶我的老師傅告訴我,修飛機(jī)需要認(rèn)真的態(tài)度、搞清楚所有疑點(diǎn)、清晰每一個(gè)流程。”

成功更需要良好的平臺(tái)。從2006年?yáng)|航機(jī)務(wù)系統(tǒng)一體化組織轉(zhuǎn)型開(kāi)始,到全國(guó)首家“一證多址”試點(diǎn),再到2014年?yáng)|航技術(shù)掛牌成立,東航技術(shù)公司已逐步實(shí)現(xiàn)了體系化垂直管控、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng),目前擁有的第3方客戶已超過(guò)120家,執(zhí)管的飛機(jī)的數(shù)量超過(guò)了650架,下屬維修單位17個(gè),延伸站點(diǎn)170余個(gè),10000余名員工中持有“民用航空器維修人員執(zhí)照”的有4000余人,具備整機(jī)放行資格的專業(yè)技術(shù)人員2000余人。以“韓少輝勞模工作室”“朱剛維修創(chuàng)新工作室”等為代表的創(chuàng)新工作室,每年創(chuàng)新項(xiàng)目近10個(gè),機(jī)務(wù)系統(tǒng)內(nèi)還活躍著大批全國(guó)及省市勞模、“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者等先進(jìn)模范。

?在一系列改革下,目前越來(lái)越多傳統(tǒng)的“后臺(tái)”部門(mén)走向服務(wù)“前端”,東航技術(shù)也一再被推向前臺(tái),在東航與中國(guó)商飛公司合作的多個(gè)項(xiàng)目中,東航也以自身高超的維修技術(shù)能力,有力支持了大飛機(jī)的制造和試飛等工作,在不斷錘煉中,優(yōu)秀工匠、技師不斷涌現(xiàn)。

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